又香又矛盾！全新汉兰达北美发售，涨价小2万，国产后你还买吗？

要在国内市场说起汉兰达的话，有句话描述特贴切：7座SUV分两种，一种是汉兰达，一种是其他。但凡别家有一款中大型SUV上市就会“碰瓷”汉兰达，扬言可以与之一较高下。但汉兰达压根不虚，非但市场没有被侵蚀，其霸主地位至今也没有被动摇。

但现款汉兰达自上市以来，已经接近7年时间，纵使你实力再强悍，在面对很多新生代的SUV时，或多或少都有点力不从心。好在丰田及时意识到了这一点，于今年年初，在纽约车展发布了基于TNGA-K平台打造全新一代汉兰达，而各大媒体对新车的评价是“香，真香！”。可直到最近丰田正式公布其售价时候，美媒却忍不住对它吐槽了一番。

全新汉兰达的起售价为34,600美元，7座版为35,720美元，比老款上涨了2,700美元（约合1.9万元），成为同级竞品中起售价最高的车型。新汉兰达凭什么涨价？未来，国产版又会不会更贵呢？我们接着往下看。

外观更时尚、内饰更精致

因为很车友唠叨现款汉兰达(参数|图片)的外观风格过于成熟化，所以丰田便在新汉兰达的身上做了个拉皮手术，例如全新设计犀利的大灯造型，前脸六边形进气格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮，似乎就远离了以往糙汉子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家，汉兰达还是个有肌肉的大块头。

车身侧面巧妙的腰线设计，营造出来的光影效果十分出色，同时黑色的A柱设计看起来也非常有整体感。尾巴部分，新汉兰达用更加锐利流畅的线条设计，让其少了一分平庸，也多了一丝雷克萨斯的味道。

内饰也一改现款车型中庸的设计，新车整个中控台偏向驾驶员一侧，并且上中下区域划分明显，层次感十足。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色的皮革搭配的相得益彰，非常温馨。大尺寸的中控屏采用了类似悬浮式的设计，充满了科技感。

尺寸、配置增加，产品力更强

在TNGA-K平台的加持下，全新汉兰达的长度增加了60mm，达4950mm，仅次途昂，这带来了更宽敞的内部空间，这让新车很好的弥补了上代车型的空间问题，7人使用更舒适。

拥有多种动力配方，混动车型有望引入国产

全新汉兰达的内在也有不少干货。新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。而3.5L六缸发动机，带有D-4S喷射系统，最大功率295PS，最大扭矩356Nm，匹配8AT变速箱，官方综合油耗为10.5L/每百公里，相当高效。不过考虑到国情和关注点，国产版未来或仍为2.0T发动机。

混动版本由2.5L四缸发动机和双电动机组成，支持纯电模式驾驶，总输出功率为243PS，虽然比上代有所减弱，但效率却提供了，官方百公里油耗7L/每百公里，对于这么一台大车来说比较夸张，也可能是史上最省油的汉兰达。

我认为国产版极有可能提供混动版本，RAV4荣放(参数|图片)已经有了，估计威兰达(参数|图片)不会远，技术上，全新汉兰达也有实现的可能。同时，参考威兰达的四驱系统，国产汉兰达的四驱也有很大几率和美版同步。

写在最后

乍一看，售价增加1.88万元，换来了更大的尺寸及更多的配置，有的人觉得是合理且值得的。但也有的人并不这么认为。毕竟全新汉兰达升级的，竞品也配备了大部分，这不能成为涨价的理由，更新迭代的目的就是提升自己，突出竞争力啊，消费者没道理为更好的新车多花费，那是研发投入费用该干的事儿。不知道各位各位对于新汉兰达有啥看法呢？欢迎在下方留言讨论！