驰来的爱 爱驰U5补贴后售价19.79万元起

国内造车新势力爱驰汽车首款量产车型U5昨日正式上市，新车定位为纯电动中型SUV，本次上市共带来ING、ING+、PRO以及PRO+四个版本，不同版本NEDC工况下续航里程在403-623公里之间，综合补贴后售价为19.79-29.21万元。

作为一款纯电动汽车，爱驰U5外观设计的整体基调较为简约，前脸上部采用封闭式格栅设计，而两侧和保险杠处则又有传统燃油车的风格，结合修长而锐利的灯组，尤其是矩阵式头灯的应用，又带来新能源汽车独有的科技氛围。

车身侧面部分，爱驰U5用一根干练的车身腰线贯穿车身前后，ABCD柱都采用熏黑设计，形成独特的悬浮车顶效果，腰线下方则是隐藏式门把手，车门板有凹面设计，立体感比较强，结合旋风式铝合金轮圈，整体风格时尚、律动，简洁而不简单。

车尾部分的设计应用了时下流行的贯穿式尾灯组，灯组中间部分可以点亮，而左右两侧则分别设计有“四道杠”，点亮之后辨识度非常高。尾灯组以上部分是倾斜度不低的后窗，尾翼的加入带来不错的动感气氛；灯组下方还设计有“AIWAYS”英文LOGO，后保险杠的银色护板与前唇照应，前后风格一致。

内饰方面，爱驰U5采用了环抱式座舱设计，整体内饰基调以浅色为主，贯穿式空调出风口时尚前卫，同时让中控台层次丰富而简洁，而且中控台、门把手都覆盖的内饰用料颇为高级，手感不错。不过车内最引人注目的还是新车搭载的类似于椭圆形三辐式多功能真皮方向盘，造型罕见、别致。

方向盘后方的全液晶仪表盘有别于传统仪表，由7英寸和双4.2英寸三块屏幕组成，其中左侧可以显示里程、时间、平均耗电、平均车速等功能，中间部分则是横向+数显车速表，右侧则可以显示地图，布局清晰易读。而12.3英寸中控大屏则集成了丰富的实用功能，除了旋转式换挡按钮，中控部分已经找不到更多的实体按键，相当简洁。

亮点配置部分，车外部分最大亮点是全系标配全LED灯组，带自动头灯功能；车内部分的焦点则集中在12.3英寸中控大屏，内置车联网、支持OTA升级，除了语音识别控制多媒体/导航/电话/空调/天窗等实用功能之外，面部识别系统更彰显了其炫酷的科技。

此外，爱驰U5在主被动安全方面同样可圈可点，除标配6安全气囊之外，360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速域全速域巡航以及主动刹车系统等一应俱全。

爱驰U5车身三维长宽高分别为4680mm、1865mm和1700mm，轴距为2800mm，标准的中型纯电动车定位，采用大5座布局，车内横向空间非常宽裕，后排地板中间没有明显凸起，并且配备三个头枕，真皮座椅宽大，乘坐舒适性可圈可点。此外，行李厢容积常规容积为432升，放倒后排座椅后可以扩展至1555升，实用性和空间利用率不低。

动力方面，爱驰U5在前桥搭载了一台永磁同步电动机，前置前驱布局，电动机最大输出功率为190马力，最大扭矩为315牛·米，匹配电动车单速变速箱，三元锂电池组有53KWh、65KWh和83KWh三种规格，支持0.45小时快充和10.5小时慢充，对应的工信部NEDC工况续航分别为403公里、503公里、623公里。

在电池安全方面，爱驰搭载了行业首创的三明治结构专利电池包：爱驰汽车自主研发干湿分离的三明治结构电池包通过干湿分离的原理，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况；同时冷却层与箱体留有15mm安全防撞间隙，防止碎石或磕碰冲击底壳，并能有效隔断火烧等情况下的热传递，同时达到IP67防水级别。