1.6T的法国车谁买谁哭？30万买高尔夫R是真的香！
哈喽，各位客官老爷们大家好~
我最近从一个武汉的做二手车生意的朋友那得知，最近武汉涌入了一大批曾经搞臭了宁波二手车市场的黄牛、中介，最近已经有一些买家被一些所谓的低价、极品车况的陷阱坑了，所以在武汉地区的客官老爷们一定要擦亮眼睛了。
实际上搞臭宁波二手车市场的就是这批人，可是“锅”却扣在了宁波当地二手车商的头上，真的是太冤了。
废话不多说，开始我们这周的ASK吧~
在我的小时候，我印象里都是桑塔纳，如果在街上见到一辆红旗真的是就像现在在路上看见兰博基尼一样激动，红旗承载了太多的回忆和时代的变迁。记得后来小学吧，邻居家叔叔买了一辆红旗，我有空就去看，但是因为张不开口所以没好意思说让我坐坐，到现在都很遗憾，于是我这次做了经典老车系列，和大家一起找回那个年代的红旗情怀。
微店网友：看见过你的笑
帽子不错，成功充值、呦吼吼！看你的节目也挺久了，想咨询一下鼠哥，标志4008与雪铁龙天逸C5 AIRCROSS这两款车怎么样？看中了法系车与众不同的设计，不喜欢太普通外观的SUV，二手法系感觉还是蛮香的，预算11万到12万左右，能买到哪个年份的，另外鼠哥说说这两款车有啥毛病不，维修保养价格大概什么样？
这两款车是兄弟车型，都是紧凑级SUV，动力系统都是一样的，4008的新车指导价更贵一些，都是1.6T和1.8T两个排量，喜欢哪个外观、内饰就买哪个。但是，一定要避开1.6T发动机！
因为它这款和宝马共同开发的THP系列发动机也会烧机油，主要的原因还是来自于它的PCV阀，要买的话还是尽量加一万左右的预算，选择1.8T的车型吧，虽然1.8T也有烧机油的情况出现，但比1.6T的好很多。
两款车型相比，虽然4008新车贵一点，但现在同配置的车型二手价格几乎没有差距，现在13万左右两款车型的1.8T都能买到。
1.8T的直列四缸发动机，最大马力204匹，最大扭矩280牛·米，匹配6AT变速箱，0-100km/h加速9秒左右，综合油耗8.5L左右。虽然动力表现没比1.6T强多少，但胜在稳定性。
两款车的设计都很个性、大胆，4008的内饰更显科技感，而天逸C5 AIRCROSS的内饰设计语言更加鲜明，全车都有类似圆角四边形的装饰元素。相比于其他品牌过于呆板、模块化的设计来说，这两款法系车确实能给你不同的风情。
两款车不仅动力系统一样，连通病都差不多。车机系统不定时的卡顿、黑屏、死机，连接不稳定、无法升级系统，冷车启动发动机抖动、异响，但是相比之下，天逸C5的投诉数量明显更少，
正常的保养周期为7500公里，A保不到500元，B保不到700元，周期大保2700左右，这个价格并不算高。
优酷网友：act200803
打算买辆旅行车，国产有明锐旅行版，也看上15款进口四驱的明锐旅行版，想着买了车就带着老婆孩子一起架上自行车到处骑骑，国内的路况是否要买那台进口明锐呢？还是直接买国产那辆跨界明锐呢？如果买进口的话维修保养方面的话是不是很多东西跟国产的可以通用呢？如果有空的话就解答一下呗！谢谢鼠哥了，吱吱吱。
2015款进口明锐旅行版
兄弟还是很懂车的，进口明锐旅行的外观是上一代的，国产的是新的分体式大灯，两款车的动力系统也不一样的，进口明锐有一套四驱系统，国产的并没有，自然它们的配件也不通用。
2015款进口的是1.8T的第三代EA888发动机+六速湿式双离合变速箱（DQ250），最大马力180匹，最大扭矩280牛·米，0-100km/h加速7.5秒，综合油耗10L左右。
而2018款的国产明锐旅行有1.2T、1.4T两款发动机，分别为116匹、200牛·米和150匹、250牛·米，匹配的都是七速干式双离合变速箱（DQ200），1.4T的0-100km/h加速8.7秒，综合油耗7L左右。
现在2015款进口的二手价格不到15万，2018款国产的1.4T二手价格在10-12万左右，但车源都很少，尤其是进口版本。
虽然国产版的内饰是新款，而且配置更高，但是细节上体现出了和进口的差距，比如门板储物格没有绒面，中央后视镜的尺寸小了，后备箱内的锚点少了、没有后排一键放倒、中央扶手通道、侧面的隔板等，细节方面有所欠缺。
两驱国产明锐底盘
另外国产明锐旅行是扭力梁后悬架，而且没有四驱系统，徒有其表，其实就是加了屁股的三厢车。但进口的有四轮独立悬挂，全时四驱系统，虽然油耗相比1.4T车型较高，但这些才是旅行车的灵魂所在。
四驱进口明锐底盘
就选进口四驱的吧，保养价格还好，毕竟这套动力系统在国内很常见。就是油耗会高一些，维修贵，虽然多花2万多，但你得到了更好的质感和设计，底盘的舒适性和动力都有很大的优势。
淘宝网友：132xxxx6105
今年六月不幸翻下山，腰椎骨折，因对车的喜爱，所以即使躺在病床上，就开始准备下一台车了，二手车30万以内落地，想过福克斯rs，s3，捷豹xe 3.0t。 不知道这些车30以内能不能买到，还有没有其他的推荐，又快操控又好，油耗什么的不考虑，至少能改到4.x秒。谢谢
福克斯RS，2.3T发动机原厂350匹马力，440牛·米，官方0-100km/h加速4.7秒，是这几辆车里操控最棒的，但是，30万以内是买不到的，就算你加钱，车源也非常少，几乎买不到。
奥迪S3，30万以内大概能买到车况差一些的，2017款改款的2.0T+7速双离合版本，原厂290匹马力，380牛·米，官方0-100km/h加速4.8S，刷个一阶程序能够跑进4S以内。但是操控差点意思，只能跑跑直线。
捷豹XE的话，3.0T的车型在市场上的数量实在是太少了，网上几乎都搜不到车源，能找到的只有2.0T车型，所以这个你也不用考虑了。
其实还可以选择2017款高尔夫R，车况好的可能30万出点头，2.0T 290匹马力，380牛·米，官方0-100km/h加速4.8S，和S3一样的动力总成，刷个一阶程序也能够跑进4秒,操控方面比S3要好。而且玩高尔夫你会遇到很多的高尔夫车友，也能看到很多的改装案例，同性交友利器。
2014款360匹的A45
381匹的A45
另外2014款360匹的奔驰A45，或者是暴改过恢复的381匹A45也可以选择，地表最强原厂2.0T发动机，但是如果选择暴改过的A45，还要额外的准备几万块钱来整备一下动力系统，而且这样的车稳定性也不如高7R，兄弟自行选择吧，祝你早日康复！
头条网友：金先生
头枕收到使用体验很不错！ 向老鼠咨询一下：家里有辆十年车龄的起亚福瑞迪，最近自带材料到修理厂更换了自动变速箱油。因为网购的滤芯不带密封圈，修理工采取了重力换油的方式，更换了我们带去的六升油。不知道这样的方法对变速箱有没有什么影响，没换滤芯会不会太浪费新油了？
像你这种情况，没换滤芯，再加上重力换油，变速箱中的残留的旧油较多，肯定会影响新油的品质，效果打折扣。一般自动挡车型是三年六万公里左右进行一次变速箱保养，像你这种情况可以提前下次换油的时间，比如再跑个4万公里或两年就彻底的换一次。
这里再简单说一下换变速箱油的两种方法：
1. 重力换油
重力换油就是通过拧开变速箱油底壳的放油螺丝，让变速箱废弃油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。如果需要进一步减少旧油的残存量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理，这样便会更彻底一些。
但是即便你打开油底壳，里面还有一个这样的变速箱筏板，还会有一部分旧油残留在里面无法靠重力流出。
重力换油优缺点：
操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱，但旧油残存量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。
2. 循环换油
循环换油是用循环机换油，循环机会把新油推进去，旧油顶出来，从而把变速箱内部的旧机油排出来。用循环机一般能够换掉80%以上的旧油，不过会多花掉4-5L的新油，两者价格可能相差数百至上千元。
循环换油优缺点：
变速箱残存的旧油量很少，新油二次污染不严重，可以让变速箱工作在一个良好的工作环境中，但用油量偏多，价格较贵。
比如爱信的变速箱，就比较皮实，即便始终采用重力换油的方式，也不会影响正常使用，但是像双离合变速箱或者采埃孚的变速箱，最好还是用循环机换油吧。
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~