一汽大众新迈腾正式上市，18.69-30.99万！年轻人也可以买迈腾了！
改款迈腾上市
New Magotan Is Coming
新款迈腾上市，
外观、内饰更年轻。
中型车市场中，
迈腾一直是大哥级别的存在。
不过自从新帕萨特改款上市以来，
迈腾的声势和销量就被帕萨特压过了一头。
不过就在12月18日，
新款迈腾也在北京正式上市了。
售价18.69-30.99万，共10款车型，
其中还有两款是混动GTE车型，
售价为25.39、26.89万。
新款迈腾整体延续了老款的设计风格，
不过在细节方面进行了调整。
前包围和进气格栅做了很多年轻化处理，
更加符合年轻人的审美。
尾部的变化相对来说更大一些，
都说不怕奔驰和路虎，
就怕大众带字母。
新款迈腾的LOGO下方
有一个全新的英文标识“Magotan”。
此外，尾灯也加入了回旋镖式的LED光源，
夜晚的辨识度更高
。
内饰上，新款迈腾依然是熟悉的味道，
不过，这次新迈腾在年轻人喜欢的车联网上
着实下了一番功夫。
中控屏幕内置了最新的车联网系统，
还具备手机远程遥控功能。
值得一提的是，
新款迈腾黑白搭配的内饰配色，
显得简约而不简单，
让迈腾一改沉闷的内饰氛围，
同时也显得更加年轻和高级。
动力方面，新车依旧搭载
1.4T和2.0T高低功率三个版本的发动机。
变速箱都是7速双离合。
动力上可以说没什么新意，
1.4T的版本主要是来拉低售价的，
动力确实比较弱，开起来比较着急。
2.0T车型，尤其是高功率版本，
就非常香了，
动力澎湃，又很省油，
变速箱也足够平顺。
空间上，新款和现款没有明显区别，
但已经处于同级中的顶尖水准，
后排空间已经无需用拳头衡量了，
可以满足你任意姿势的舒适的坐姿。
相比“日系三剑客”
空间依然是迈腾的主要卖点。
两款GTE版本，
采用的是1.4T发动机和一套插电混动系统，
纯电续航56公里，
可以挂新能源牌照。
发动机和电机的最大总功率有210匹，
变速箱匹配的是6速湿式双离合。
新款迈腾总体上变化不大，
主要是进行了一些配置提升
和年轻化处理。
成熟稳重范儿的迈腾，
也开始越来越讨好年轻消费者，
不知道大家对这款车怎么看呢？
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