20万左右最容易让人“高潮”的轿车，买它们天天都开心！

城市生活，需要兼顾到的太多。汽车也是如此，除了通勤作用，还要有一定的驾驶乐趣，这在以前性格分明的造车理念中，是很难有相对应车型的。不过随着汽车行业发展，不少的轿车都加入了运动元素，不仅仅外观更加动感，驾驶质感，动力也有相对应提升。今天砖叔就给大家推荐几款运动型中级车，他们既能够载着你从家里到公司，又能够在每天加班到10点之后回家的路上让你体验到驾驶的乐趣，为你消除一天的疲惫感。

要是放在前几年，说凯美瑞是运动型轿车的人肯定不知道运动这两个字是怎么写。但丰田证明了他们还是能够造出具有驾驶乐趣的轿车的。基于TNGA平台的新凯美瑞在外观有着极大的革新，更加激进的外观设计让不少年轻人心动。但是最重要的是驾驶质感的提升，新凯美瑞相比于老款，驾驶质感变得更加紧凑，与老款的感受截然不同。另一方面在日常驾驶的时候凯美瑞也能够提供舒适的驾驶体验，可谓能文能武。

美系车这几年进步不少。全新君威大量优化了材料以及设计，以提供一种更优秀的驾驶质感。外观方面不必多说，迎合了当下的审美；动力方面，1.5T动力储备充足，2.0T接近200kW的功率能够让你体会到不俗的加速感。而GS版本还提供Bremboo卡钳可选，可谓是十分“运动化”了。除此之外，美系车油耗高的问题也逐渐改善，新君威的6.3-7.4L/100km的工信部油耗，数据十分喜人。

号称亚洲宝马的马自达，操控感不是盖的。特有的GVC的加速度矢量控制系统通过驾驶者对方向盘的操作而调整发动机输出的扭矩，优化四轮对地面的压力分配，让其驾驶起来能够行云流水。发动机参数方面，在同级别自吸发动机里面算是十分有竞争力的。当然在配置上亦不落后。要说它的短板，可能就是马自达的通病——空间了。

思铂睿的能见度的确比雅阁少太多，但是这并不阻碍它成为一款优秀的运动型轿车。在外观内饰方面跟雅阁有着截然不同的感觉，显得更加运动化，更加适合年轻消费群体。此外还有si车型提供（虽然在性能方面并没有提升）。另外作为一辆本田，思铂睿的空间表现不错，前后排乘客均有不错的驾乘空间。而2.4L地球梦发动机表现优异，在提供强动力的同时兼顾到油耗。不过新雅阁即将到来，思铂睿啥时候进行换代，现在依旧是个未知数。