谁说SUV不能漂移？看长安汽车CS家族与冰雪碰出火花！
总第862期
全文共1774字，阅读大约需要3分钟
总编辑|马黎明
执行副主编|谭扬
责编|张宇
采编|刘俊杰
职业的原因，马拉车市去过无数个地方，但心里还是有个神往之地，它就是呼伦贝尔大草原。虽未曾去过草原，但脑海中的呼伦贝尔是天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊，天空一片一片的云就在眼前，一伸手就能够撕下一片。
马拉车市一直在错过，错过了呼伦贝尔的春天、夏天、秋天。近日，因长安的邀请，特意来感受呼伦贝尔的冬天。都说呼伦贝尔的秋天太撩人，但呼伦贝尔的冬天，一样美丽且冻人！回归正题，来呼伦贝尔的目的不是看景，而是试它——长安CS家族！
对冰雪驾驶来说，马拉车市一直充满热情，但是在公共道路为了安全从未尽兴。如今长安给了马拉车市机会“放纵”，体验没有摩擦，撒欢儿的快感，着实令人上瘾。
此次活动，长安拿出了CS家族的全系产品任由大家体验，也让大家一起见证长安CS全系产品一同挑战极寒。在零下30°的气温里将分别体验蓝鲸赛道、圆环赛道、越野赛道，通过直线加减速、蛇形绕桩、麋鹿测试、8字钟摆等科目，让你酣畅淋漓的在雪地、冰面把CS家族全系产品开出操控的火花。
很多人会认为，把SUV开出操控感，绝对是开玩笑。既不是兰博基尼URUS、又不是保时捷卡宴，哪里来的操控感？
冰雪试驾先从最简单的直线加速和绕桩开始，到麋鹿测试再到8字弯，与充满附着力的铺装路面不同，雪地上即使有雪地胎只要你踩下油门，车辆就开始打滑，油门开度稍大车身就会随之扭动，过弯时一不小心就会推头。
而长安的CS家族不一样，因为它的ESP系统真的非常智能，无论加速还是绕弯过程中的打滑，ESP都能在打滑出现时马上介入，以确保车辆的循迹性。除了ESP能保持车身的稳定，CS家族的ESP还有一个功能，从车轮的打滑程度来抑制转速的升高，让你在雪地开的更安心。如此有一套超智能的ESP系统，即便是新手也能掌控车辆，在常见的湿滑道路、雪地道路给你更足的信心，安全方面更是有所保障。
而最令马拉车市印象深刻的体验——蓝鲸赛道。为何被称为蓝鲸赛道，其中也有几层含义。第一：赛道形状长得像蓝鲸；第二：长安CS家族动力总成名为“蓝鲸”。
蓝鲸赛道全长2.8KM，其中把车辆的全部性能展现到极致，从直线加速、APEX、高速SLALOM、90°drift、紧急制动&变线、高速过弯等关卡，对任何车来说都是对加速性能、稳定性能、悬架均衡性能提出了严苛挑战，据相关媒体所说难度系数媲美“银石赛道”。
下面，就看看蓝鲸动力有什么本事征服蓝鲸赛道？CS家族的当家花旦”蓝鲸2.0T动力+爱信8AT“的黄金组合，足足有171kW最大功率和360N.m超强扭矩。这是征服蓝鲸赛道的根基，前面所介绍的博世全新9.3代ESP系统，保障了抓地力和稳定性，最终即使新手也能完赛，并且开着长安CS75 PLUS在如此高难度的赛道上，达成了2分40多秒的成绩。这就是车辆实力的体现，如此长安CS家族的实力保证了成绩的下限，如果你是一个好的驾驶者，那么CS家族的高度将会更高！
长安CS家族的车绝对是好车，有了好的驾驶感受也得有好的品质才能打动消费者。如此，长安CS家族给大家玩起了耐寒实验，在零下30°的室外，长安CS家族历经24小时极冻，丝毫没有影响，并且每款车型投入超过150辆车进行试验验证，累积耐久试验里程超过400万公里，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。所以不论何时、不论何地只需你的一声令下，它就立刻觉醒随时听从您的召唤，这就是品质和稳定性最好的证明。
这一切稳定都来自长安的神秘组织“7院2部””，是他们奠定了长安汽车的高品质，CS家族优良驾驶感受均出自底特律研发中心，由专业调教师调校，在保证操控感受的同时，最大程度提升驾乘舒适感，所以在冰面长安CS SUV依然可以碰撞出火花。
有品质、有能力自然不会缺消费者，所以长安CS家族不仅征服了呼伦贝尔的极寒，还征服了2019年的汽车寒冬。自2012年长安汽车CS家族的第一款车型上市至今，7年来，CS家族赢得了235万用户的认可和喜爱，成为1785万用户中的重要组员。
今年9月才上市的CS75 PLUS，上市两月便销量破3万，成为2019年车市的爆款。11月，月销19320辆的成绩，无疑是车界网红；CS55 PLUS自广州车展上市以来，便力斩10783辆，轻松跻身“万辆俱乐部”；CS35系则累计销售85万辆的成绩，排名小型SUV细分市场第一；如此在汽车寒冬一路高歌，丝毫不给寒冬面子！
马曰：
不论是征服呼伦贝尔零下30°，还是征服2019车市寒冬，无疑都是长安汽车实力的体现。
如今车市艰难，长安汽车不仅迎难而上，还靠真本事在SUV市场闯出一片天，可谓是中国SUV的技术担当也不为过！
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