品质超车才是王道，传祺不负新锐之名！

广汽传祺正在高质量发展理念指引下，

续写第二个十年发展的崭新篇章

弯道超车的口号，是此前大多数自主品牌都在喊的一个口号，一个个都想着走捷径，真正认识到差距并为之努力的车企还真没有几个。

那些曾经想着走捷径的车企，一个个都误入歧途，深陷泥潭。对于所谓的弯道超车，背靠广汽集团的传祺始终不为所动，却始终坚持正向研发，因为对于传祺来说，能够实现超车的只能是品质。

由于对品质的坚持，在“2019中国品牌强国盛典”活动上，因为“专注正心研发，发力自主创新。全链条整合造车体系，执著品质至上，贴地前行，行稳致远，创造新时代愉悦移动生活”，广汽传祺荣膺“2019中国品牌强国盛典年度新锐品牌”，其高质量发展道路再获权威肯定。

“中国品牌强国盛典”堪称中国品牌的年度“奥斯卡”，而广汽传祺荣膺“2019中国品牌强国盛典年度新锐品牌”是众望所归，也是中国品牌开拓者的荣耀见证。

为品质让路

广汽传祺决不以牺牲产品品质为代价开展市场竞争，谋求短期的高速增长。不管是日程还是销量，甚至成本都要为品质让路。”广汽乘用车总经理郁俊表示。

传祺“以品质提升带动品牌提升”为目标，从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，打造出一整套全生命周期质量管控体系。

而品质，也在广汽传祺旗下的产品中得到了相互印证。旗下GA4、GA6、GS5、GS4、GS8等明星产品陆续得到市场认可，轿车、SUV、MPV的全矩阵产品发力，从各个领域提升了传祺的品牌价值，也给中国品牌的向上树立了榜样。

比如传祺GS4获得J.D. Power2017中国新车质量研究SUV细分车型中国品牌第一，GAC五星安全车身设计更是符合北美SUV车顶抗压标准；旗舰级豪华大七座SUV传祺GS8则斩获“2018年度安全车”中型SUV殊荣。

在J.D.Power 2018中国新车质量研究（IQS）中，传祺GS8更是力压一众合资品牌，荣获大型SUV细分市场“领头羊”；传祺GA8自上市以来与合资品牌高端轿车展开了有力竞争，推动高端轿车市场进入中国品牌时代。

作为最早完成C级豪华车全系布局的中国品牌，自2013年起在全球领先的市场研究机构J.D. Power发布的2019年中国新车质量研究（IQS）报告中，广汽传祺连续七年位列中国品牌榜首，并创造了中国品牌的历史最好成绩。

平台先行，研发向上

希望能够在传祺成立20年的时候，能够在品质这个角度达成本田和丰田在世界上品质表现的水平。这曾经是广汽传祺高层对未来传祺的发展期待。在技术发展上，传祺也给自主品牌树立了标杆榜样。

成立之初，传祺就确定了平台先行，研发向上的战略。广汽是国内率先独立自主正向开发底盘平台的汽车研发机构，由广汽研究院打造的G-CPMA平台先后两次获得“中国汽车工业科学技术奖”科学进步一等奖，开创了中国品牌多个先河。

CPMA架构的开发实现了技术及零部件模块共享，能提高整车的基础性能，提高车型开发效率，缩短开发周期，保证车型高品质的一致性及稳定性。

凭借多年技术积累与自主创新精神，充分融合SSC原则（Simple、Slim、Compact），广汽传祺创建了与国际先进水平对标达标的智能工厂，实现了全产业链的价值最大化。

传祺的全球研发体系，背靠中国广州、上海与美国硅谷、洛杉矶、底特律等多地研发中心，形成了类似于“银河系结构”的全球研发体系，并在广州总部统筹之下多地协同，实现了全球研发“一张桌”——沿着统一的项目管理机制，实现24小时不间断协同研发。促成了广汽全球研发体系重大升级，全球化研发加速快跑。

凡是过往，皆为序章

目前，传祺把创新作为未来发展的重要驱动力量，全面整合全球优势资源，构建跨平台、模块化架构的正向开发体系，并推动前瞻技术创新研发。

在引领市场方面，传祺引领消费需求打造了技术平台。目前构建了完整的数据体系，建立了完善的产品开发流程，现已初步创立2大体系架构（A/A0级、B/C级）、4大平台（GA/GS/GM/GT）的布局。 这些一系列的创新举措，成为广汽传祺对“创新是引领发展的第一动力”的最佳理解和诠释。

凡是过往，皆为序章。面对未来，传祺提出“追寻伟大”的品牌口号及“敢梦想、勇担当、恒进取”的品牌价值观。广汽传祺正在高质量发展理念指引下，续写第二个十年发展的崭新篇章。