兰德酷路泽、牧马人、上汽MAXUS D90 Pro，三款越野利器盘点

丰田兰德酷路泽

丰田兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。作为硬派SUV的代表车型，在国内市场曾经风靡一时，近日2020款丰田酷路泽亮相天津港口，新车将于2020年秋季正式上市！

外观方面，新车整体风格将更加豪华。前脸中网将和现款造型相似，大灯的造型也更加具有科技感，内部还将搭载全LED灯源。下包围则采用贯穿式的设计，延伸横向的视觉效果，两侧L形的雾灯则使前脸的视觉效果更加精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4950×1980×1920mm，轴距为2850mm

内饰方面，新款的内饰设计和老款基本保持一致，座位数量上提供了五座、七座、和八座供客户选择，新款车型也配备了液晶仪表盘，4.2寸的仪表显示屏，9英寸中控台显示屏。新款兰德酷路泽还将配备车道偏离预警，自适应巡航，预碰撞安全系统等配置。

据说原计划的2020款酷路泽将会取消现款的V8发动机，将会有三种动力出现在全新的酷路泽车型上，分别是3.5TV6涡轮增压发动机，3.5LV6自然吸气发动机加电动机，成为混合动力版本，还有一款柴油发动机可以选择。

Jeep牧马人

吉普-牧马人的前身，是鼎鼎大名的二战军用车——威利斯-吉普。威利斯-吉普，是所有越野车的鼻祖，如今我们所熟知的越野车，基本都是从仿造威利斯-吉普开始，包括路虎卫士、丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼以及俄罗斯的瓦滋猎人。甚至，在二战结束30多年之后才诞生的奔驰G级身上，我们也仍然能找到威利斯-吉普的影子。

20款牧马人沿袭了风靡77年的七孔格栅，并与圆形前大灯形成交错的经典布局。在外观方面新车虽然没有太大的改变，但是却有多种颜色可选，能够满足更多越野爱好者的时尚和个性需求。“方盒子”造型风格的全新Jeep牧马人在车身线条上的处理变得更加精致，从功能上更好地实现了风阻优化，立体隆起的发动机罩更具曲线感，前风挡向后倾斜了2°，明显降低了风噪，配以优化的车顶弧度、车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等部件，较上代Jeep牧马人降低了9的风阻系数，大大提升了它的行驶稳定性和燃油经济性。

全新Jeep牧马人对内饰的升级显得更加彻底，整个仪表台的视觉冲击力非常强烈，布局的巧妙和色彩的运用都更符合现代人的审美需求。最能产生视觉好感的就是带有Willys轮廓的换挡杆以及红色装点的牧马人专属的off-road按钮区。全车大面积地采用了软性材质覆盖，硬朗风格中不失柔性的一面。座椅采用了南美进口高级真皮的材质，3D的造型设计提升了对身体的包裹感，还增加了腰部电动调节的功能，让驾驶和乘坐都不会感到疲劳。

全新Jeep牧马人采用了2.0L直喷增压发动机与ZF 8挡自动变速器，可输出196kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，百公里加速仅需8s。全新动力既能产生涡轮的爆发力，又能有自然吸气发动机的动力的畅快感。提供强劲动力输出的同时也能保持极佳的燃油经济性，综合油耗在9L/100km，这对于一款重量接近2t的牧马人来说，足以令人惊喜。

上汽MAXUS D90 Pro

今年广州车展亮相的上汽MAXUS D90 Pro越野车可谓是给大家眼前一亮，D90 Pro在四驱能力上不可小觑，搭载的全地形智能适时四驱由全球资深越野标定专家全路况实地标定，并且上汽MAXUS D90 Pro还升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量额外提升20%。

上汽大通MAXUS D90 PRO采用了全新的造型设计，前脸运用多边形的设计，三横幅格栅贯穿中网。侧面采用黑色的运动轮辋，并配备越野的风格的车顶的行李架。车尾设计风格硬朗，采用不规则的尾灯造型，下方四出的排气管以及黑色的面板是很运动的造型。还有全新越野外观套件，包含了全新MAXUS格栅、18英寸越野胎、涉水喉、越野轮眉、沙石挡、行李框等，这也使整车的外观看起来更为激进，也更具野性。此外，据官方资料显示，新车还将提供全新熏黑外观套件、新款MAXUS格栅，以及19英寸轮毂等等。

黑色内饰搭配碳纤维元素，对于提升车内的运动氛围起到了很好的效果，搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。还采用了J&BL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，让用户享受真正剧院级听觉盛宴。

动力方面，上汽MAXUS D90 Pro首次搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，配上采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，拥有同级最强的扭力输出、可达3.2吨的最高牵引，更可应对100%坡度。

该款发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔VGT+WGT双两级涡轮增压等领先技术，集超强的动力性，超高的稳定性、和超省的燃油经济性于一身，最低油耗可至7.2L。

其搭载的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况。

全封闭式梯形强悍车架、专业越野悬架组合、采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术的车身关键连接部位、新型萨克斯减振器以及新型剪式车身悬置系统的应用，即使挑战著名的黑风山希拉里台阶也不在话下。