你买车的钱都是被这5大车企赚走了，一天就赚一个多亿！

虽然还是在赚钱的，但是同比减少30.61%，主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。从长安汽车旗下的整车合资企业2017年市场表现来看，长安福特、长安标致雪铁龙、长安铃木的汽车销量均出现了下滑，只有长安马自达的销量小幅增长。旗下国产品牌长安汽车销量下滑也，但是营业收入因为产品更新换代后平均售价提高实现了增长，达到了800.01亿元。在中国品牌向好大环境之下，长安汽车的净利润在缓慢下跌，兄弟挺住。

作为宝马在华组建的唯一一家合资公司，2017年全年销量达386,549辆，相比2016年增长了24.7%，其中3系、X1和2系旅行车都实现了不同程度的增长。据统计，每一辆车的单车利润为2.7万元，困难群众大咖表示呵呵。新工厂的扩建为引入全新宝马X3创造了条件，加速宝马在华本土化进程。在新能源方面，沈阳动力电池中心也在去年10月份启用，生产全新一代5系G38插电混动车型的电池组，也为国产宝马X3的纯电车型做准备。豪华品牌在华的销量保持一个稳定的增长势头，它们当然不敢懈怠了。

去年全年吉利的同比增长幅度达到100%，直接翻了一番，买了它股票的股民们是笑开了眼。其中销售助主力是吉利博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV，共占2017年总销量的75%。在2017年吉利的大手笔也促进了几宗大收购，包括宝腾、路特斯等品牌，入股沃尔沃重工等，今年还成为了奔驰的最大股东，足以看出它的实力。目前吉利在国内国产品牌中的地位，且不说稳坐第一把交椅，但是如果称第二，真没哪个国产品牌敢自称第一。大咖也是跟大家一同见证了什么叫“吉利速度”。

广汽集团旗下拥有国内热销的“两田”+老当益壮的三菱，另外还有进步飞快的国产品牌传祺，一起发力为广汽集团带来不错的受益。针对已经到来的2018年，广汽集团也已经是动作频频，从广本收购本田中国100%股权、广汽三菱新能源战略落地、与蔚来合资设立新能源汽车等等动作不难看出，广汽集团及旗下国产、合资品牌在2018年会继续发力。同时也在加速发展智能互联电动车，正积极和华为、腾讯、科大讯飞等公司在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开战略合作，网联生态平台计划在2018年搭载于多款车型上。

2017年上汽集团手握几大销量网红品牌，分别是大众、通用、五菱，而旗下其他国产品牌都保持较高产能利用率，从而保证盈利能力。另外2017年投放的途昂、途观L、GL8等新车型盈利能力强从而带动单车盈利提升，新车型的密集投放也是使销售费用率提升的重要原因之一。另外不得不说新能源也是公司发展的关键点，去年全年上汽就按的新能源汽车卖出6.4万辆，同比增长156%。太会赚钱了吧，几乎是每天赚一个亿~