给雪佛兰创界的三大灵魂拷问！

随着年轻一代成为SUV的主力军，

15万左右的车型凭借其卓越的性价比，

成为各大品牌的市场利器。

雪佛兰身为SUV的鼻祖，

当然是要占据有利地形，

最新出炉的雪佛兰创界，

终端价格也在15万元区间，

配置看上去很丰富，

那么我们就要来实测一番！

胖哥杨力从专业角度亲自测试雪佛兰创界SUV，不知除了较高颜值以外，9AT、Mylink+智能车载互联系统、智能适时四驱，创界这三大法宝能否给到满意的答卷？

15万左右的SUV

四驱实力是否夸夸其谈？

``````````````````

常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。

据小编研究，雪佛兰创界匹配的是适时四驱。它与终生都是四驱行驶模式的全时四驱相比，最大的不同就在于，适时四驱可以在两驱和四驱间自由切换，这种因地制宜的行驶模式，为用户带来最直接的利益点就是燃油经济性。与手工控制切换模式的分时四驱相比，适时四驱时是电脑控制切换，更智能敏捷，而雪佛兰创界的适时四驱切换速度据称达到了0.2秒，可以说非常令人期待了。

Mylink+的体验是否人性化？

``````````````````

汽车中控系统的人性化体验，一直是各大车型的必争之地，随着竞争的越来越细微末节，人车交互和互联网功能这两点，成了影响体验感的关键之处，尤其是对于要随时保持24小时在线的年轻一代而言，车载联网部分的表现，大概会80%影响到他们对于品牌的人性好感度了吧。在这里可以透露的是，雪佛兰创界Mylink+搭载了每年100G的免费流量，基本彻底告别流量焦虑。除此之外，Mylink+还有哪些让人无法说NO的人性化体验呢？让我们拭目以待。

9AT是否有必要？

``````````````````

对于9AT的必要性，从来就不是关于雪佛兰创界的辩题，而是业内广泛讨论的问题。有的声音说6AT足够了，只要你不上天，不去月球表面探险。有的声音说既然是SUV，第一需要考虑应对更多的路面情况，第二，9AT明显也更省油啊。对于雪佛兰创界而言，有一个不争的事实就是，要和四驱组CP,当然是9AT！不过，我们也更期待听到关于雪佛兰创界9AT的更多讨论角度和论点支持。

以上，就是关于雪佛兰创界的三大疑惑，

想知道更多，

敬请期待胖哥杨力老师实测后，

创界给到的答案！