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日前比亚迪官方宣布,比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测试,其风阻系数仅为0.233Cd。这一成绩超越了小鹏P7(风阻系数0.236Cd),暂列国产车第一。据官方介绍,对于电动车来说,高速行驶时风阻对能耗的影响尤为突出。
据比亚迪官方介绍,比亚迪汉风阻系数每降低0.01Cd,该车的纯电续航将增加8公里,所以从汉的设计研发之初,比亚迪就为它定下了严苛的风阻系数目标——低于0.235。
新车尾部与前脸设计风格相呼应,运动感微微上翘的鸭尾。值得一提的是,比亚迪团队还为汉特别还研发了“气动”轮圈,其镂空比在8%左右,是全球量产车中风阻系数最低的轮毂之一。
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