奔驰 | 新GLA 皮卡版，跨界车造型小皮卡，如果量产你会买吗？

CLauto酷乐汽车 2019-12-17 09:42:23

Author/酷乐汽车

# 奔驰/Mercedes #

# GLA/AMG #

新一代的奔驰GLA 时隔六年终于还是来了。整体上来说，新GLA的变化还是比较大的。更加偏向SUV的造型，而不再像之前偏向掀背版车型，而这也意味着车内空间的扩大。

一同得到提升的，还有新GLA的发动机。此次奔驰为GLA配备了更强大的发动机，甚至在全球的不同市场搭配了不同的动力总成。

新GLA是奔驰对紧凑型车系产品进行大幅度改动的最后一款车型。这也就是说，除了电动车型以外，我们可能暂时看不到奔驰在这一车型系列中再带来其他什么惊喜了。

不过，这并不妨碍我们去欣赏一下其他有创意的人，带给我们的更大胆的想象。

一家位于斯图加特的设计公司就在GLA的基础上发挥出了前所未有的想象力，因为他们把GLA变成了一台皮卡。

当然，在奔驰的产品矩阵中不会忽视掉皮卡这一车型，并已经退出了X系车型产品。但是基于跨界车造型的皮卡，还真是第一次见到。

这家设计公司X-Tomi Desig将奔驰发布的新GLA的官方新闻照作为基础，将车顶的后半部分和后门一起移除，来构造出从一个小而实用的货厢。

而这台小皮卡的车顶尾部甚至还有一个颇具运动感的扰流板。

从整体上看，这台GLA皮卡的比例还算比较协调。但是将跨界车造型与皮卡结合在一起，还是觉得有一些别扭。

而如果真以产品的角度来看的话，你会用皮卡的价格来购买一个跨界车外观风格，还带有一个小货厢的皮卡吗？

关于新GLA

动力方面，全新的GLA在全球的不同市场搭配了不同的动力总成。

美国市场，普通版搭载2.0T四缸的汽油涡轮引擎，可以输出221马力和350Nm的峰值扭矩，与动力链接的是8速双离合变速箱，前驱方式，可以让这辆GLA在8.8秒内完成百公里加速，动力已经够用，最高时速被限值在209km/h。

除了前驱之外，GLA250的版本还有四驱的。

如果想要AMG，AMG GLA35依然搭载2.0T的四缸涡轮引擎，和其他的AMG 35一样，可以轻易的输出302马力和400Nm的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱和四驱系统，可以在5秒内完成百公里加速，并且最高时时速被限制在250km/h。

欧洲市场，除了上述的动力配置之外，为了满足欧盟的要求，奔驰和雷诺合作开发了一台1.33T的引擎，作为入门级车型GLA200的动力配置，可以输出161马力和250Nm的峰值扭矩，搭配7速双离合变速箱。

同时，还有柴油版本和插电混动的版本，这套动力在A250e掀背车和B250e的小型货车中已经有搭配。

最强版本的AMG GLA 45和45 S，将搭载奔驰的2.0T地表最强引擎，依然可以输出382马力/480Nm和416马力/500Nm的峰值扭矩，依然是8速双离合和四驱系统，相信可以在4秒左右破百，最高时速接近280km/h。

外观和尺寸方面，新款的GLA做了不小的变化。

虽然看似只是延续了之前的样式，但是新车开始变的更像一辆SUV而并非是跨界车型。

新车比上一代车型缩短了整体长度的同时，增加了轴距并且增加了高度，带来的结果就是整车的头部空间和腿部空间都更好。

内饰方面，全系搭配了奔驰最新的内饰设计，LED屏幕和大量的科技设备成为标配，这里不做累述。

行驶系统方面，如果是四驱版本的话，GLA将标配越野套件包，包括额外的越野驾驶模式、下坡辅助、LED屏幕上的越野指示甚至是更特殊的越野灯光。

售价方面，暂时没有公布，可以延续老款的价格上下浮动。

总结来说，作为一辆奔驰入门级的SUV，现在GLA的空间更好，动力更强，然后秉承着奔驰一贯的优质做工，较为合理的售价，值得期待。

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