11月日系销量出炉，马自达增幅超丰田，日产竟然跌了？

汽车迷 2019-12-16 21:47:38

来源：懂车&SUV车友会

作者：博彦

从去年开始，国内新车市场呈现出连续下滑的趋势，许多车企也迎来了严峻的车市寒冬，但与此同时，德系以及日系品牌却逆势上涨，成为了车市中难得一见的清流。就在近日，四大日系品牌纷纷公布了11月新车销量，距离达成年度销量目标只剩一个月的时间，它们还能完成年初时的承诺吗？

丰田夺魁，大涨11.4%

相比10月份排在第三名，丰田此次以15.22万辆的销量成功夺冠。其中一汽丰田11月销量为74,435辆，同比增长13%, 1-11月累计销量约为67万辆，已经完成全年销量目标的92%，不出意外完成年度销量目标将不成问题。在产品层面上，卡罗拉依然是其销量支柱，11月以40,001辆的成绩连续实现增长，此外10月上市的全新RAV4也有着极高的热度，截止到11月底的订单达到了34,985辆，跻身销量榜前列指日可待；同时亚洲龙11月的销量达到了9,047辆，随着产能提升以及2.0L车型的上市，月销量突破万辆大关是迟早的事。

广汽丰田这边，11月销量为68,000辆，同比增长达12%，1-11月累计销量达624,224辆，同比增长16%，这也是广汽丰田首次突破60万辆大关，其中雷凌和凯美瑞起到了很大作用，汉兰达也提供着稳定的销量输出，在明年，广汽丰田还将推出RAV4荣放的姊妹车型威兰达，届时销量势必将更上一层楼。

当然丰田的大卖也离不开雷克萨斯的火热，作为目前人气最高的二线豪华品牌，雷克萨斯11月在华销量为1.93万辆，同比增长16.5%，其中混动车型的销量为7,449辆，占比为38.5%，1-11月在华累计销量为18.02万辆，今年有望突破20万辆大关，要知道雷克萨斯可是全系进口以及没有优惠，能有这样的成绩足以看出消费者对它的认可。

日产微跌1%，屈居第二

日产在11月出现了略微下滑，销量为148,582辆，同比下降1.0%，不过东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）11月的销量为125,548辆，同比增长2.8%，主战场依然大获全胜。而轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）11月销量为18,924辆，同比下降17.8%，拖了后腿。

其中东风日产11月销量为114,795辆；1-11月销量为1,041,020辆，同比增长0.8%，创下1-11月最佳销量纪录，比去年提前5天达成了百万辆销量目标，但想要达到年初时所制定的年销量119万辆的目标，那就需要在12月份销售出近15万辆新车，以东风日产目前的销量进度来看，除非让利促销，否则很难实现目标。

具体到车型来看，第七代天籁、轩逸系列、骐达、奇骏、逍客的表现都很不错，尤其是轩逸11月的销量高达52,785辆，同比增长9.5%，天籁也连续4个月销量破万辆，并且后期还有很大的提升空间，虽说今年完成销量目标无望，但与去年相比已经取得了较大进步，明年的表现也值得期待。

本田多款车型月销破万，微增2.6%

本田11月在中国的终端销量为140,316辆，同比增长2.6%，1-11月的累计销量为1,411,602辆，同比增长13.8%，按本田目前的增速来看，今年冲破150万辆销量大关可谓是板上钉钉。其中广汽本田11月终端销量为69,072辆，同比增长2.0%；东风本田11月终端销量为71,244辆，同比增长3.3%，两家合资车企都持续跑赢大市。

具体到车型来看，雅阁、凌派、缤智、思域、CR-V和XR-V等6款车型月销量均超过了1万辆，其中思域从6月到11月，连续6个月的月销量均在2万辆以上，这还是在优惠幅度极少的基础上取得的成绩，让人不得不服。与此同时广汽本田也祭出了皓影这一大杀器，上市仅3天的订单就已突破万辆，部分地区甚至还要加价提车，可想而知在接下来它将成为本田又一稳定输出点。

马自达增幅超丰田，全新昂克赛拉终于破万

马自达在11月的销量为21,634辆，同比大涨12.8%，增幅甚至超越了丰田，但1-11月的累计销量仅为203,258辆，与去年同期251,776辆的销量相比下滑了19.3%，距离此前制定的27万辆年度销量目标差距也过大，目前仅完成75.28%，基本不可能达成目标了。

具体到两大渠道11月销量情况，一汽马自达销量为9,021辆，1-11月销量为80,998辆；长安马自达销量为12,613辆，1-11月销量为122,260辆，其中全新一代马自达3昂克赛拉的销量终于重回万辆大关，但其中也有老款车型降价清库存的原因，不过随着新车后期的价格出现松动以及压燃发动机的后续引入，全新马自达3仍然有机会保持目前的增长势头，你认为呢？

特工说

国内汽车市场的低迷对于日系品牌影响不大，这也侧面反映出了口碑、品质的力量足以对抗车市寒冬，日系品牌在中国市场的份额从去年18.6%提升至2019年的21.6%，已经占据了主导地位，而随着多款日系新车的相继发布，明年的车市大战依然值得期待。

你买车是考虑日系、德系还是国产呢？

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