一汽吉林混改4天后落地 宝雅新能源摘牌概率大

财经网讯 一汽吉林混改即将落地，宝雅新能源大概率将是接盘者。

10月28日，一汽吉林在上海产权交易所挂牌交易，为募集15亿元资金，拟转让70%股权，信息披露期满为12月20日。从一汽吉林内部员工了解到的信息，应有多家投资者竞标。其中，宝雅新能源中标的概率最大。

上述员工没有确认宝雅新能源是最终胜出者，仅表示“挂牌期应该快到了，到时候就知道哪家摘牌了。”

独立汽车分析师张翔表示，一汽集团或将转让一汽吉林100%股权。一汽吉林混改转让70%股权，是一汽集团剥离不良资产，谋划整体上市的进一步动作。张翔认为，“再过一段时间后，一汽集团或将一汽吉林余下30%股权全部转让出去。”

实际上，一汽吉林从2018年底就计划混改。在今年7月，财经网从一汽吉林员工知悉，宝雅新能源是最大的意向投资者，并发表有《一汽吉林计划混改，最强意向入住者宝雅信誉成疑》一文。

10月，一汽吉林出台了两份改革以及员工安置的官方文件，详细阐述了混改的必要性和目的、以及各工龄员工安置问题。随后，一汽吉林还召开了职工代表会。

一汽吉林在文件中以“向前一步‘生‘，退后半步‘死’”的总结，强调改革的迫在眉睫。一汽吉林表示，公司长期处于连续亏损状态，需要依靠股东一汽集团“救济”维持经营。且由于双政策政策出台后，以及国家对混改的支持等原因，倒逼一汽吉林混改。

在文件中，一汽吉林还着重提到了意向投资者宝雅新能源，并表示宝雅可为其带来电动车产品。一汽吉林明确宝雅新能源第一轮将投资15亿元以上，宝雅还将为一汽吉林带来一款用于置换低速车的入门级A00电动车。

一汽吉林当前已没钱支持其进行产品生产和研发。且由于公司生产线停工，一汽森雅经销商陷入无车可卖的境地。一汽森雅经销商王文不排斥混改，并表示“未来等产品出来再着考虑是否经营森雅品牌。”

一汽吉林混改，虽有多家投资者竞争，但宝雅明显是最有意向投资者。不过目前并未完全确定，具体要看摘牌方。