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“新晋冠军”这个头衔对于奥迪A6L来说可有些欲哭无泪…被奥迪A6L取代的宝马5系已经蝉联多月冠军宝座,而受年初换代的影响,奥迪A6L在1-11月同比出现14.1%的下滑,累计销量落后于5系和E级。
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之前奥迪大幅降价促销的手段严重透支了奥迪品牌的附加值,导致全新奥迪A6L在1月上市之后销量一直萎靡不振,1-5月份累计销量只有37280辆,平均月销只有7000多辆,与上代产品月销1.3万辆的成绩完全不在一个层次。
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导致奥迪A6L销量下滑的主因与全新3系类似,那就是在新款车型上市之前,老款奥迪A6L在终端已经普遍有了10万至12万的优惠,新款车型在产品力没有突飞猛进的前提下,如果保持指导价销售,事实上等于涨价10万元,这对于普通消费者肯定难以接受。事实上,从今年6月份开始,奥迪A6L的价格也已经开始松动,今年10月奥迪A6L的优惠幅度已经接近10万元,与上代车型末期持平,奥迪A6L也逐渐销量回暖。