曾经有多辉煌，现在就有多惨淡，皇冠为什么销量如此失败

丰田的旗下有很多的畅销车，无论我们是否喜欢这个品牌，都不得不承认这个品牌在国内市场的影响力，轿车的卡罗拉，SUV的RAV4，就连销量普遍不好的MPV，丰田都有有价无市的埃尔法，如果但看这个车型，很多人可能就会觉得丰田在国内的市场是顺风顺水的，但是有一款车却是特殊的，因为要说辉煌，丰田的没有谁能有它曾经那么令人痴迷过，但是要说惨淡，恐怕丰田也没有哪个车型比它还惨淡，这款经历了大起大落的车就是丰田皇冠。

丰田皇冠在1955年在日本正式下线，一经上市就引起了很多人的注意，乘坐舒适性和优秀的驾驶性能都能它成为了当时风靡一时的车型，在上世纪70年代丰田皇冠引入了国内市场，用现在的话来说，可谓是大街上最亮的仔了，主打豪华和舒适性的丰田皇冠以沉稳大气为主，横向的镀铬装饰条，中间镶嵌着皇冠的标致，可谓是非常的精致，在没有国产之前，丰田皇冠就凭借这它优秀的性能和安全性多次成为外宾接待专车，在后来丰田皇冠国产，更加丰富的功能更是让其力压BBA，成为了当时所有男人的梦想。

可是曾经有多辉煌，现在就有多惨淡，用现在来形容丰田皇冠一点都不为过，如果你把丰田皇冠的月销售量和日期做成一个函数，你可以惊奇的发现，那真的是属于一个反比例函数，对于很多人来说，皇冠的衰败真的是很难以理解的，在售的2018款皇冠前脸看起来大气时尚，比起现在的凯美瑞等车也不会落下风，而且在5020*1805*1480mm的长宽高，和2925mm的轴距，甚至略占上风，只是宽度会有点略显不足，也让其大气的形象有所减少。

在内饰和配置上7英寸+5英寸的中控台很是显眼，而且每个细节的做工都很精致，但是最为致命的一点就是，这种精致还是停留在以前的水平，在动力上2.0的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱，也算是中上等，但是在同级别车中并不能说是最强的。皇冠曾经是很辉煌而且价格也比较昂贵，比如2010款中有的车型就达到了89.96万的报价，但是现在25.08万起的官方指导价却是少有问津。

归根到底，皇冠的衰败还是没有跟上时代的脚步，也没有自身的独有的特点，从上面的分析和对比就能看得出来，每一个方面都能找到一款比皇冠更合适的车型，那在市场自然少了很多话语权，丰田皇冠想要再创辉煌，拥有自己独有的特点是必须要做到的一点。