![]()
作为一个地地道道的南方孩纸,能跑到一个冰天雪地的地方试车总是很兴奋。12月初,我们从深圳坐了四个多小时的飞机,来到沈阳,开始了我们这趟吉利“我们的爱100°C”吉利博越家族56000km品质马拉松的其中一站:从沈阳,开到长春,抵达终点站哈尔滨,开着全新的吉利博越PRO,这一路将是怎样的体验?它扛得住冰雪的压力吗?戳视频,和峰哥一切穿越冰雪世界吧~
![]()
![]()
第三季“我们的爱100℃”吉利博越家族56000公里品质马拉松,2019年9月,从云南腾冲出发,将历时3个月,途径20多个省市、100余座城市,在充分展示博越家族做中国SUV“三好生”硬核实力的同时,探寻大美中国疆境,见证并促进56个民族的大融合,致敬新中国成立70周年。
56000公里可绕地球一周半,约等于四次长征,这将会是一场创下多项业界第一的品质验证之旅,一场与近万博越用户联动的100℃热爱之旅,更是一场用车轮丈量中国70年发展历程的祖国献礼之旅和文化探寻之旅。
关于吉利博越PRO的冰雪试驾评测,它究竟如何?视频见真晓。
文字部分我们来解答一下吉利博越PRO的技术问题吧,它究竟自带哪些抗冻“体质”呢?
① 低温标准设计:整车电控系统设计具备零下40度耐低温标准,确保全车神经系统的稳定运行;
② 智能车机低温运行:博越PRO搭载的E01芯片符合零下40°C到85°C的高温、高寒耐久标准,还要能够经受高强度冲击振动、高精密制造工艺等挑战。
③ 智能休眠管理系统:搭载的电控休眠系统,在熄火的状态下整车进入休眠状态,各电器元件最大化减少电能消耗,确保电能充足;
④ 防馈电设计:常温环境放置60天,低温环境放置30天,仍可保证启动性能;
⑤ 低温冷启动保障:
l 低温启动标定,博越经历过高原、高寒的引擎标定,180台博越试验车辆累积进行20000小时,整车极限工况下200万公里试验,确保博越的极致品质;
l 保障低温启动稳定性,电磁开关采用破冰设计并增加高分子防水材料,防止极寒结冰无法启动;
l 发动机采用低摩擦发动机设计,发动机低温系数摩擦小,起步阻力小、配合壳牌高品质机油,发动机冷启动更加顺畅;
⑥ 耐低温机油保护:博越PRO使用法拉利御用机油品牌,壳牌耐低温机油,机油流速更快,发动机可更快预热,抗磨损保护有助于延发动机使用寿命,全合成调配使发动机性能更加优异。
![]()
后记:
我们开着吉利博越PRO,跑了将近1000km的路程。冻是一个关键词,无论对人还是对车。作为一个买SUV的人,你总想这台车可以带你抵达更远的目的地,当中包括一些温差很大的地方,比如这次我们的路程就横跨了三个省,越往北走越冻。吉利博越PRO的大空间,良好的通过性,以及稳定的动力表现都令人印象深刻。虽然它不是四驱的,但换上冰雪胎后,通过性还是得到保证的。吉利博越PRO上市一直很畅销,与这种不同路况的高适应性有直接关系。
![]()
![]()
![]()