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中国与美国市场有点类似，都特别的喜欢大车。不过两者喜欢大车的原因有点不同，中国人喜欢大车是社会性的，大车更有面子，实用性更强；而美国人喜欢大车则是心理性的，毕竟车库大，油也便宜。
于是乎，大部分中国消费者对于家用车最大尺寸的想象基本上就是汉兰达级别，最多的也就超过5m的兰德酷路泽。
而对于地广人稀的美国人来说，汉兰达、兰德酷路泽属于日常操作。我眼中真正的大7座SUV的终极选择应该是全尺寸SUV，比如这两天正式发布的全尺寸SUV——2021款雪佛兰Tahoe与Suburban。这两款车型将会在2020年年中正式上市，主力销售市场显然是美国，中国不知道有没有希望能够进口？
世界上除了美国人大概只有中东土豪才如此需要全尺寸SUV，于是雪佛兰这两款面向美国家庭的SUV也就成为了全球最畅销的全尺寸SUV车型。非常纯正美国的形象也让其出现在了众多好莱坞电影之中。1952年至今，雪佛兰Suburban已在超过1750部电影和电视作品中登场，近日还成为了车坛首个在星光大道上留名并被授予镶名之星的汽车名称。
2021款雪佛兰Tahoe在原来就超过2.9m的轴距基础上增加了125mm，达到了3071mm，车长随之加大，内部空间也进一步增大。全新Tahoe第三排座椅后的储物空间较此前提高了66%，Tahoe第三排座椅的腿部空间新增了10英寸（254毫米）。
2021款雪佛兰Suburban也增加了105mm轴距，让原本3300的轴距增加到了3405mm，车长超过了5.7m，Suburban第一排座椅后的储物空间提高了19%
在空间上两者都达到了同级最优的水平，比凯雷德还大出一圈的雪佛兰Suburban相信基本上就是SUV车型的空间尺寸天花板了。
看到这样的全尺寸SUV大家不禁会想：全尺寸的陆巡越野能力这么强，这两个带大梁的超大全尺寸SUV怕不是越野神器，美国人天天开着它们穿越内华达的山脉、新墨西哥的沙漠一类的地形？
并没有，它们虽然都有皮卡基因，虽然都有独立大梁，虽然都有超大的轮毂，但绝大部分用户既不越野，也不载重，完全就是当家用买菜车。或许假期拖拖房车啊、游艇啊什么的就是极限工况了。
于是乎，明白大家使用需求的通用在2021款上增加了山姆大叔们在意的实用性和舒适性，降低了载重性与越野性。
2021款毅然将后硬轴改为了独立悬挂，改善了舒适性和操控性。同时尺寸加大配合布局的变化，改善了乘坐空间与行李箱容积，也降低了行李箱地板高度。另外独立后悬配有可选的电磁减震悬挂和同级最优的适应性空气悬架，在豪华与舒适程度上达到了全新的境界。全新的适应性空气悬架实现了车辆四角的负载平衡，其新增的车身高度调节至多可达102毫米。
同时，针对智能化潮流，2021款车型标配标配同级尺寸最大的10英寸触摸全彩高清屏中控以及可选8英寸仪表盘显示屏以及15英寸抬头显示器，并且后座还可选两块12.6英寸LCD显示屏，堪称细分市场中最先进的后座多媒体系统。
虽然这些配置在自主品牌车上十多万的车型都可以做到标配，但是考虑到这是一款血统纯正的美国车，这已经是十分良心的配置了。另外，它们还搭载了多达三十项的丰富安全配置，包括了标配的AEB自动紧急制动系统以及新增高清全景影像和后方行人预警等。另外，同级最优的九视角和新的拖影像呈现和挂车功能也将提升驾驶者的体验度和自信心，譬如拖车胎压/温度监测和拖车侧盲区警报等。
2021款雪佛兰Tahoe与Suburban将会搭载升级的5.3L V8汽油发动机与6.2L V8汽油发动机。其中5.3L V8 汽油发动机最大输出360马力，峰值扭矩为519牛米；6.2L V8汽油发动机最大输出426马力，峰值扭矩为623牛米。此外还有全新3.0L V6柴油发动机可选择，最大输出281马力，峰值扭矩为623牛米。
与动力和排量同样美丽的是油耗，雪佛兰Suburban的百公里油耗最高能够达到20L，因此决定了这款车与中国普通家庭基本上无缘，倒是土豪可以通过平行进口考虑下。
不过，在美国这两款车最低售价大概售价在4万~6万美元左右，并不算特别的贵，大概与奔驰的C级差不多一个档位。对美国孩子比较多的普通家庭来说是显然一个不错的选择。
而到了中国，雪佛兰Suburban 20L的百公里油耗，让其就算不看平时加油的价格，其高昂的进口税也会让这辆车赶上一辆奔驰的S级的售价，所以对于中国的普通家庭来说看看就好。
