转眼间已经到了12月份，2019年还有十几天就结束了，各大车企也在抓紧最后这段时间冲击销量，为自己的2019年画上一个圆满的句号。纵观整个2019年汽车市场，相比去年的确是差了不少，在圈哥印象中，今年就没见到过哪个月的同比销量是在上涨的。不过好在下半年都还是维持了一个月比一个月好的状态，而且在这样的市场大环境下，也还是有表现很好的车型，那么各个细分市场又是哪辆车型卖得最好呢？《车壹圈》就来为大家梳理一番。

轩逸难实现反超，轿车销冠应属新朗逸

根据乘联会公布的11月份各个车企的销量数据，在轿车这个市场，目前累计销量排名第一的是新朗逸，11个月累计共售出440166辆，排名第二的是轩逸，累计销量413083辆，表现相当不错，并且较去年还有小幅的增长。而第三名卡罗拉的销量为315040辆，差距就很大了。

看来2019年轿车销冠应该就是在新朗逸和轩逸这两款车型中诞生了。从单月销量来看，新朗逸和轩逸基本能够维持在5万辆左右，目前两者相差27083辆，根据《车壹圈》判断，这两款车目前没有换代之类的大动作，销量应该不会有太大的变化，轩逸要实现反超基本不可能，所以2019年轿车的销冠名头应该是属于新朗逸的。

SUV销冠哈弗H6无疑，但是难超去年

在SUV这个板块，销量第一的其实就显而易见了，那必须是哈弗H6。数据显示今年前11个月哈弗H6累计销售323915辆，和第二名途观的223350辆差距超过了10万辆。大众这个品牌在国内消费者心中的确是相当有地位，途观也确实是一辆神车级SUV，但是在面对销量爆表的哈弗H6还是显得有些无力，难道会有人相信途观能在单月实现10万辆的反超吗？

所以今年的年度SUV销量冠军肯定会是哈弗H6无疑了，不过虽然是冠军，并且销量也非常可观，但是相比去年的销量也还是有所下滑，前11个月累计销量同比下降17.6%。哈弗H6的销量级别其实已经不必和其它车型较劲了，它应该和自己对比，根据目前的数据显示，哈弗H6在今年夺得SUV销量冠军是完全没问题的，但是要超过自己去年的成绩还是不可能的。

MPV销冠无争议，五菱宏光必夺冠

在MPV市场中，有个国民神车一直霸占着销冠宝座，无论是月度、季度还是年度，它都坐得稳稳的，那就是五菱宏光。其实五菱宏光到底算不算MPV一直在消费者心中存在争议，其实那只是消费者们对MPV用途有一个固定印象了，普遍认为MPV就是用来商务接待或者家庭使用，但是从车辆本身定位来说，五菱宏光的确是一辆MPV无疑。在今年的前11个月，五菱宏光共计售出327682辆。

再来看看第二名别克GL8只有132901辆，相差近20万辆，加上还没完的12月份，恐怕再给GL8一年的时间，也不一定能够超过五菱宏光今年的销量。所以，MPV的销量冠军是最没有悬念的，而且未来很多年应该都不会发生改变。

经历寒冬的新能源，销冠将是一匹黑马

今年的新能源市场可谓是正在经历寒冬，随着国家补贴退坡，不少中小型新能源车企都经营不下去濒临倒闭了。但是却有个反常的数据，就是今年前11个月新能源汽车累计销量为89.5万辆，同比增长6.9%，这也是唯一一个前11个月累计销量同比上涨的细分市场。

而目前新能源市场中累计销量冠军为北汽EU系列，前11个月共售出90404辆，同比上涨358.3%。而第二名比亚迪元EV累计销量为60117辆。根据目前两车的单月销量，单月能破万都是一个难题，相信在12月份，两者的排名也不会发生变化。北汽EU系列的夺冠主力EU5称得上是今年新能源市场上的一匹大黑马，凭着本身的强悍产品力，以及在出行市场上的精准定位，让它即将成为2019年新能源车型中的销量冠军。

其实看到了11个月的累计销量成绩，虽然不能完全肯定一年的成绩，毕竟还有一个月的时间，但是卖车可不像踢足球那样不到最后一秒都不可能知道结果，其它具体排名虽说不能判断，但是看了全国排名前十的《车壹圈》对销量数据的梳理，单个市场的销量冠军还是显而易见了。那么这个结果是各位朋友心中满意的吗？如果不是，请在文章末尾评论区说出你心中应该夺冠的车型。