数说 | 德国车高级，日本车保值，这些车型依旧能够大卖

从11月份的汽车销量上看，又是个几家欢喜几家愁的局面，不过确实有很多车型取得了意想不到的成绩，下面我们就来看看都有哪些车型。

在紧凑级轿车市场，朗逸长期霸占着销量冠军的宝座，唯一能够威胁其地位的便是日产轩逸，但是11月份，朗逸是第一。朗逸的外观高端大气，有着“小号帕萨特”之称，很好的满足广大消费者“好面子”的需求。再加上朗逸在市场上超高的保有量，使得很多消费者都对这款车非常信赖，因此能够卖的这么好也就不足为奇了。

虽然轩逸在11月份痛失“销冠”宝座，但是其成绩却十分亮眼，和朗逸并没有拉开距离，是第二款销量超过5万的成绩。要知道排名第三的卡罗拉才卖了36742辆，由此可见，轩逸才是朗逸的唯一对手，并且两款车的风格截然不同，如果对朗逸没兴趣的话，那么轩逸一定会让人产生好感。

在中级车市场，当雅阁遇上帕萨特可谓是冤家路窄，双方为了争夺销量冠军而斗得难分高下。在11月份，帕萨特以25426台的销量再一次为自己证明其老大的地位。虽然雅阁也卖出了19871台，但是在帕萨特的大幅优惠面前，雅阁并没有多大优势。都是日系车保值，开再久都不容易坏，不过德系品质也不差呀！

大多数日系车的表现都不会出现太大的波折，在11月份紧凑级轿车销量中，思域排名第九，雷凌也紧随其后，似乎这个位置就应该属于它们。值得一提的是，卡罗拉已经卖的非常火爆了，而雷凌也不甘落后，除了造型设计外，丰田卡罗拉的口碑也起到了至关重要的作用。

11月份，奥迪A6L成功逆袭。记得在上半年，奥迪A6L的销量只能用“惨淡”来形容，可能是限于产能和优惠的影响，原本属于奥迪A6L的市场，眼看着被同级别对手瓜分掉了。而在下半年开始冲刺销量的时候，奥迪A6L站了出来，以前所未有的魄力，来展现奥迪品牌强大的感染力。11月份共卖出16541台，令同级对手为之震撼。

大众近几年对SUV市场非常重视，旗下SUV车型已包含各个细分市场。正因如此，曾经不可一世的途观再也无法复制当年的辉煌。从11月份的销量中可以看出，途观只卖出了15775台，真是令人大跌眼镜。之所以出现这样的囧况，是因为途观的市场已被自家的途岳、探岳所取代。其中探岳的销量为22309台，成为合资紧凑级SUV最畅销的车型。

总体看来，轿车领域依旧是德系和日系的天下，在11月份的销量前十名里，德系就占了5个席位，而日系也占4席。整个汽车市场呈现出这样一边倒的局面可并非是件好事。