特别抢手，这辆本田CR-V为什么不怕“送”机油？

去年一波本田发动机机油增多可以说是把CR-V送上了风口浪尖，曾经一段时间，本田CR-V的确出现了不太好卖的情况，不过随着时间的流逝，本田CR-V的销量还是逐渐回暖，依旧牢牢占据的畅销合资品牌紧凑级SUV的榜单。

今天大饼要和大家聊的是一辆二手的本田CR-V，完全不用担心会有送机油的情况，因为这是一辆2013年的二手车。

2013年的二手车到目前为止六年多的车龄，刚刚过了质保期，不过，对于老款的自吸发动机本田CR-V来说，六年多的车龄除了底盘稍微有些发散之外，其实还可以服役很长一段时间，不要说2013年的本田CR-V，大饼一位朋友2006年的本田CR-V还依旧开的很溜，而且还是一辆事故车。

所以二手车市场的本田CR-V还是非常畅销，我们也不管是日系车的光环，还是这辆车真的非常的好，总之消费者说好那就是好了。

大饼身边有不少车友都买了这个年份的本田CR-V，从外观上来看的话，虽然和同年份的合资品牌紧凑级SUV比起来依旧算不得好看，但是和之前的老款CR-V比起来，大饼觉得还是有明显的进步的，尤其是车头部分。镀铬装饰的饰条用的可以说是恰到好处，不夸张也不做作。车灯的设计可以看得到，融入了很多心思，整个前脸显得非常的有张力。车身长度对于本田CR-V来说还算比较有优势，而且得益于本田善于偷空间的本事，所以CR-V的车内空间表现在竞争对手之间也算是比较有优势的。

整个外观部分最令大饼不满意的就是过于丰满的车尾啦，说实话这个车位的设计真的很糟糕，视觉效果真的非常的差，远远的不如老款使用的车尾设计了。

内饰部分，最经典的就是类似于MPV的档把位置，虽然看起来有一些奇怪，但是作为自动挡起式档把设计在哪个位置都不算太离谱。其实像CR-V这样把档把设计在较高的位置，那么完全可以把前排中间位置打通，当然现在继续保留储物格的做法也不错，而且档把一位之后可以给这个地方节省了很多的空间。

整个车内座椅的舒适性其实比较一般，另外坐姿也不是非常的舒服，而且内饰的做工和用料其实都不是特别的好，外加比较糟糕的隔音降噪水平，要不是冲着所谓的经久耐用，还真是勾不起太大的购买欲了。

本田CR-V目前在二手车市场可以说是非常的抢手，最主要的原因也就是像大饼前面所提到的那样，很多车友都非常看重日系车所谓的经久耐用的表现。

让这辆2013年的二手CR-V，目前在二手车市场还可以卖到10万块钱出的，其实大饼觉得这个价位完全可以选择一些新车了。

不知道各位车友对此怎么看呢？