刚刚上市，沃尔沃S60 T8来了！4.6秒破百，39.99万起

全新沃尔沃S60的外观设计的确让人眼前一亮，在沃尔沃一贯的北欧冷淡风格之外又增加了一丝运动气息，并且R-Design运动套件的加入也让其外观更加动感（配图为T5车型）。

扁平化的车头视觉冲击力十足，像极了它的老大哥沃尔沃S90，黑色中网里巨大沃尔沃Logo给人以莫名的安全感，一体化的前杠托住整个车头，做到了上有启下有承。全新家族化设计的中网轮廓相比起老款瀑布状的格栅更加有质感，黑色钢琴烤漆以及银色镀铬饰条也展示了其比S90更加年轻时尚的定位。

“雷神之锤”大灯作为全新沃尔沃车型的标识自然不会缺席，不管是白天还是夜晚都有着极高的辨识度。

R-Design运动包围配合上黑红色车身点燃了这位北欧绅士心中的热情之火，不得不说这是我见过在外观设计上最让我有购买欲望的沃尔沃车型了。

全新沃尔沃S60的车身尺寸并没有进行加长，线条十分简洁，并且较低的车身高度也让它看起来更像一台四门版的Polestar 1，相比起老款沃尔沃S60，新款车型轴距增加了16mm，达到了2872mm。

斜后方看过去，这台原本与“运动”定位毫不相干的沃尔沃S60，竟然比同级别某品牌运动轿车看起来还要动感，车尾运用了大量横向线条，有一种很强的层次感，牌照架此次也被放置在了较上方的位置，与S90那副商务到底的车尾大相径庭。

与S90相似度很高的尾灯同样使用了LED光源，双边双出的大口径排气口在这个以“假环保”为美的市场上，不仅增添了一份美丽，也增加了一份真诚。

如果说大众的内饰设计师是世界上最好做的工作，那么沃尔沃的内饰设计师恐怕就不是特别乐意了，全新沃尔沃S60的内饰设计与几年前就推出的S90几乎一毛一样，只是因为更加年轻的定位所以用了更多的真皮及金属而非实木。

不过这套北欧“X冷淡”风格的内饰设计也可以说的上是百看不厌了，也似乎只有沃尔沃的车型才能衬托的其这套简洁却不失优雅的内饰了。

三辐式多功能方向盘没有特殊设计，在其它沃尔沃车型上很常见，握感饱满粗细适中，真皮包裹手感细腻。

12.3英寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率说得过去，只是功能并不丰富，不过在此次R-Design车型上还可以将它调节成红色表圈的样式。

沃尔沃车型上9英寸的中控屏幕有着称得上是“仅次于特斯拉”的操作顺畅感和流畅度以及人性化，并且此次也增加了红色线条的特殊设计。

音响系统为哈曼卡顿，从这几年体验沃尔沃车型的经验来看，这套音响是我在这个价位车型中感受最好的。

全新沃尔沃S60的座椅采用了皮革与织物相结合的用料，一体式头枕既可以保证美观，还保证了极高的安全性。

我们的模特身高175cm，前排头部空间为四指。虽然这次沃尔沃S60并没有在名字里加上“L”，但是后排空间还是有了一定的提升，只是后排中间隆起较高，座椅靠背又比较硬，所以不建议长时间乘坐。模特坐在后排，腿部空间两拳，头部空间为四指。

沃尔沃S60 T8搭载沃尔沃T6发动机，这台2.0T机械+涡轮双增压发动机最大马力可达320匹，最大扭矩400牛·米，这还不是最厉害的，强悍的是它还在后桥上安置了两个动力电机，整车最大马力可达390匹，最高扭矩可达640牛·米，百公里加速仅需4.6秒。值得一提的是，具备Overboost超增压技术，当全油门加速时发动机额外提供25-30牛·米的扭矩，可以让超车更快更有信心。

S60 T8车型提供了5种驾驶模式，分别是全轮驱动、PURE纯电、HYBRID高效混动、individual个性化与POWER动力模式。

全新沃尔沃S60可以说是中型车市场上一个实力强劲的搅局者，凭借着强大的主被动安全配置，全新设计的外观以及环保的内饰用料，再加上在同级别车型中，搭载插电混动系统的产品几乎没有，并且它的动力表现真的非常不错，或许它真可以避开BBA的锋芒，剑走偏锋杀出一条血路。

作者 | 皆电 邮差先生

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