近日，有外媒曝光了全新凯迪拉克Escalade凯雷德实车谍照，新车基于T1XX打造，将在2020年亮相，2021年第一季度上市，同时未来将会推出纯电版本。
全新凯迪拉克凯雷德保持了全尺寸SUV硕大的身型，同时配有巨大的格栅和纤细狭长的前灯，样子很像新款Suburban/Tahoe的前脸设计。车身侧面依旧是十足的美式SUV范儿，D柱则采用了黑色涂装，而A柱和C柱处采用银色镀铬饰条提升精致感，形成了强烈的反差。内饰部分，虽然全新凯迪拉克凯雷德进行了部分伪装，但我们还是可以看出新车融入了更多的时尚元素，时下流行的双屏设计和钢琴烤漆面板更讨年轻人喜欢。另外，新车首次在方向盘上加入了换挡拨片，同时这款车也配备了电子换挡杆。而中央区域搭配的木质材料看上去更显档次。
动力方面，这款车预计搭载6.2L EcoTec3 L87 V8发动机、4.2T V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，搭配四轮独立悬挂系统。此前有消息称，新车还将推出纯电动版本，续航里程超过644km，而更多全新凯迪拉克凯雷德我们将持续关注。
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自20年前（1999年）诞生以来，丰田雅力士（Yaris）一直在欧洲逆流而上。当几乎所有法国品牌在逃离本土，寻找更为廉价的制造基地时候，丰田却在第一批来自日本的Yaris售罄之后，在法国北部的瓦朗谢讷开辟了一个工厂。2012年，第二代THS混合动力系统登陆欧洲，现在丰田又计划在2020年1月的时候，在欧洲推出YarisGR-4运动版车型，这可是一台四轮驱动的小型“钢炮”！受电气化转型的影响，雷诺的Clio RS车型前景变得迷茫，而标致则宣称会复兴208 GTi车型，即便不是内燃机动力，不出意外也会是纯电动版本。而丰田没有电气化转型的负担，因为日本人二十多年前就开始转型了，所以我们看到丰田正在复兴运动型汽车。Yaris GR-4由丰田旗下的GazooRacing御用赛车部门打造，尽管目前曝光的图片仍“犹抱琵琶半遮面”，但是起码已经初现雏形。至少有两个核心信息值得关注。首先是这款曝光的车型使用了三门掀背车身，与普通版的五门车身做了很好的区隔——这种小钢炮更多时候也就坐两个人，而减少的车门实际也减轻了整备质量。另外，GR-4这个名字中的4代表四轮驱动。但目前并不清楚丰田会给Yaris GR-4装上内燃机还是混合动力，但有传言透露其最大马力将达到250Ps。
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12月12日，吉利官方发布了全新远景的官图。新车基于现款车型进行了调整，品质感进一步提升，并更换了黑色的车标。在外观方面，新车前脸换装了全新样式的进气格栅，官方称之为“流光立体回纹格栅”，配合第四代黑色品牌标识，时尚感更足。同时，下方两侧纵向排列的LED日间行车灯以及更大尺寸的下进气格栅，使前脸整体看上去更具气势。车身侧面，亮点在于采用了更具运动气息的铝合金轮圈。车尾部，两侧尾灯组由一根镀铬饰条相连，提升了车尾的层次感。
内饰方面，整体变化不大，主要区别在于方向盘上的黑色品牌标识以及调整后的空调出风口使内饰整体看上去更为精致。
动力上，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为142Nm，传动方面匹配的5挡手动或CVT无级变速器。【END】 
