披上轿跑的外衣就有高级感，长安CS85 COUPE第一个不同意

随着消费升级，从衣食住行到娱乐和学习，高级感将越来越影响着我们的消费抉择。以汽车消费为例，尽管中国车市陷入寒冬，却也无法阻止豪华车市场持续走高。有数据显示，今年豪华SUV增幅同比增长超过两位数。

由此可见，乘用车消费高端化、个性化趋势越来越明显。同时也反映出当前汽车主力消费人群对高品质感的SUV消费热情日趋高涨。

那么，什么是高级感呢？高级感是一种由内而外的气质，比如轿跑SUV以优雅的外观、流线型车身设计，加上运动感十足的气质，在同级别车中高级感油然而生。

得益于溜背式设计，轿跑SUV不仅颜值高，还获得超低风阻系数，带来更好的操控和燃油经济性。同时也迎合了90后消费群体尊崇个性化消费诉求，轿跑SUV成为消费主流已是不争的事实。

2019年轿跑SUV市场热闹非凡，新车接二连三上市圈粉，从保时捷到奔驰宝马再到合资、自主品牌纷纷推出轿跑SUV车型。据不完全统计，今年上市的车型有近十款之多，并且越来越新车正在陆续赶来的路上。

在一众轿跑SUV当中，拥有最美曲线的长安CS85 COUPE让众人眼前一亮。作为中国品牌造车工艺的最佳代表——长安CS85 COUPE实现了接近0.3cd的风阻系数（0.3cd都是轿车的要求了）。不仅仅是比肩轿车的风阻（皮囊），搭载的蓝鲸2.0T发动机让长安CS85 COUPE还拥有跑车的灵魂，7.5s百公里加速成绩、用料考究的内饰、静谧舒适的座舱，由内而外的高级感基因彰显淋漓尽致。

评价一辆车是否有“高级感”有很多维度，但发动机的好坏尤为重要。 长安生产的蓝鲸发动机无论是从质量还是性能都是非常不错的，完全不输给豪华品牌。“沃德十佳发动机”大家耳熟能详，而CS85 COUPE搭载的蓝鲸2.0T发动机获得了素有“中国沃德”之称的中国十佳发动机称号。

发动机还是蓝鲸强

这台2.0T GDI直喷增压发动机使用了包括TC-废气涡轮增压、变排量机油、高滚流燃烧、双VVT可变气门正时以及缸体、缸盖平行冷却在内的多项先进技术。在众多最新技术的加持之下，这台发动机可实现171kW最大功率，360Nm的最大扭矩，如此亮眼的动力参数完全能够与世界一流发动机相抗衡。

为了更直观了解CS85 COUPE动力水平，我们挑了三款具有代表性的轿跑SUV进行类比，其中有传统豪华品牌也有自主新秀。从上表不难看出CS85 COUPE跟其他三款车旗鼓相当。

值得一提的是，CS85 COUPE拥有类似战斗机开加力的“外挂”。即在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩。

蓝鲸2.0TGDI发动机是长安历时6年自主研发而来，申请专利74项，发明专利24项，通过国家863项目专家验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。可以说这台蓝鲸2.0TGDI发动机做到了中国最强，也展现了长安汽车雄厚的研发实力和技术。

此外，CS85 COUPE还提供1.5T动力选择。这款小排量涡轮增压发动机同样出色，动力表现在同级当中也是出类拔萃。无论是2.0T还是1.5T发动机都达到了国VI排放标准，让消费者购车无忧。

由内而外的高级感

实际上，CS85 COUPE的高级感何止如此。它的乘坐舒适性和操控，均是越级表现，同时在安全性，配置和NVH等方面的表现与豪华品牌媲美。环抱式星际驾舱的设置从细微处彰显了长安CS85 COUPE对舒适的定义，银色钢琴按键布局中央面板、IP横向一体贯通式设计、游艇式换挡手柄、64色氛围灯、D字型多功能方向盘、双屏联动设计等细节，视觉和感官上带来同级无与伦比的高级感。

除此之外，长安汽车在CS85 COUPE科技配置上也是下足了血本，既便是入门版都超过了很多同级豪华版的车型。全时4G网络、全时在线导航、在线情景语音控制、OTA在线升级、远程启动、倒车影像、博世第九代ESP、胎压监测、无钥匙进入/启动等。

高配车型则对车辆的外观和个性化服务进行了更进一步的打磨，增加了全LED大灯、Forest AirII第二代森林空气净化系统、车侧盲区监测、真皮方向盘、车顶行李架等配置；上升到旗舰版还有更多尖端的功能，主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、360°超高清全景影像、腾讯TAI汽车智能系统等一些智能化的配置。