在我国的豪华品牌市场，BBA第一梯队的地位不可动摇，但这并不影响其他豪华品牌的积极性，第二梯的领头羊也是个不错的位置，所以竞争也是相当激烈。最近不知是否大家商量好了，捷豹、凯迪拉克和沃尔沃纷纷推出了中型轿车的新车型，对于豪华品牌来说，这可是销量支柱车型，看来大家都对争夺市场势在必得。
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相信大家也应该猜到了，这三款车分别是捷豹XEL、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60，其中前两款车笔者都体验过，感受相当不错，无论设计、配置还是驾乘感受，都很有竞争力，关键是售价非常厚道。沃尔沃S60还没有上市，因此价格还留有悬念，而其动态感受也是我非常期待的，希望之后可以对其进行试驾。11月29日，新款捷豹XEL于沪正式上市，全系共推出5款车型，售价区间为28.98万-38.06万元，为“玩物立志”的都市青年带来更适合的选择。
运动与优雅，本是两个对立面，可捷豹却将它们完美融合在一起，新款XEL更是将这种独具一格的新英伦格调演绎得淋漓尽致。新车对外观进行了成功的“整形”，虽然只是细节之处的调整，但成效相当显著。更加狭长的前大灯透着一股“狠劲”，并且内部结构也有所调整，更具科技感，同时也让前脸看起来更加扁平，更富动感。
与此同时，新车采用了符合时下潮流的“双外观”策略，以满足不同用户的审美。两种风格分别是优雅型和运动型，优雅系列豪华尽显，有着专为中国市场打造的锋锐细节设计，彰显奢华质感。运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出动感十足的视觉效果。
车身侧面没有明显的变化，依然用流畅的线条彰显出优雅与运动并重的气息。尾部变化最大之处在于尾灯，更加扁平化与前大灯产生呼应，并且还加入了更多线条的变化，使其更接近同门跑车的样式，再加上双边双出的排气布局，表达出它内心的火热。
与外观相比，内饰的变化更加明显，有点“鸟枪换炮”的意思。坐进车内，最大的感觉就是更现代、更有科技感了。12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏、5.5英寸空调控制区域显示屏、流媒体后视镜和全彩HUD抬头显示系统，加在一起组成了“五屏联动”人机交互系统，尽享科技带来的生活之美。
全新运动风格座椅采用精致考究的双针撞色缝线工艺，极具跑车元素的多功能方向盘采用三辐式设计，触敏式按键与滚轮操作按键相互配合，使驾驶者的双手无需离开方向盘，就可随心操控车内功能。
而在科技武装之下，捷豹XEL也没有丢掉自己的本分——出众的运动性能，因为那种来自骨子里对于运动的渴望，是不会随外界而改变的，只会随时间的磨砺而越发醇厚。新车全系搭载2.0T英杰力发动机，分为低/高两种动力调校，最大功率分别为200马力和250马力，最大扭矩分别为320牛·米和365牛·米，均匹配8挡手自一体变速箱，畅快动力，一触即发。
CT5可称得上是美系豪华中型轿车的最强者，不俗的颜值、丰富的配置、出众的驾乘品质以及颇有诚意的价格，都让它的性价比超高，相信它会成为凯迪拉克新的销量支柱，至于能否撼动德系的地位，任重而道远。
CT5采用凯迪拉克最新家族式设计，颜值提升明显。延续了双外观策略，CT5同样提供运动版和风尚版两种风格。运动版加入了很多黑色元素，比如黑色网状前格栅、黑色窗框、专属19英寸曜石轮毂等，酷劲十足。
风尚版采用镀铬点阵式前格栅、贯穿式下格栅和更多的镀铬饰件，会显得更加精致和内敛。不过个人认为，还是运动版更能突显CT5的气质，不过白色风尚版也不错。
车身侧面，尤其是B柱之后，是CT5最性感的部位。下溜的车顶线条与短尾完美过渡，C柱上还有着极为个性的阿尔法钻石折角，这一番精妙的设计，让这款接近5米长的车毫无臃肿之感。
尾厢盖上的小尾翼是个亮点，它不仅有装饰的作用，在高速行驶时也可产生下压力，令车尾更稳定。下方双边双出的大尺寸真排气管口气势十足，完美匹配车型定位。
内饰在保持家族风格的同时，有着创新设计之处。嵌入式屏幕改为了悬浮式，更加时尚。尺寸也提升为10.2英寸，内置凯迪拉克CUE系统，手机映射、网络联接、语音控制、NFC手机快连、导航等功能都具备，满足时下使用需求。
空间方面，虽然CT5没有加长，但完全够用，没有必要加长了。身高175厘米的乘客坐在后排，头部剩余4指，腿部剩余两拳。只是后驱的原因，导致后排地台中央凸起较高，后排坐3个人时，中间的乘客会心生不满。
动力方面，搭载拥有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，官方零至100公里/小时加速时间7.3秒。
这几年其他豪华品牌中型轿车纷纷换代或推出新款，而沃尔沃显得有些不慌不忙，这让老款S60越发的力不从心了，好在新一代车型终于要来了，新车确实在各方面均有非常大的提升，不过想要与其他品牌一战，恐怕还是有着不小的难度。
全新S60采用沃尔沃全新的家族式设计，我们已经非常熟悉了，虽然乍一看像是小号的S90，但细细品味，会发现S60会更加年轻时尚一些。标志性的“雷神之锤”前大灯不可或缺，两种外观风格：运动版和豪华版，豪华版为传统镀铬直瀑式前格栅，而运动版则为黑色点阵的形式，满足更多消费者需求。
S60并没有进行加长，保留了原汁原味，不过也会失去一部分对空间有要求的用户。整个车侧比例匀称，线条流畅，超高的肩线带来更强的美感。车身尺寸方面，长宽高分别为4761/1850/1437毫米，轴距为2872毫米。
尾部也是家族化风格，不过线条更加突出，设计更加紧凑，看起来灵动了不少。下方双边双出排气管口和尾厢盖上的小鸭尾都在努力营造动感的效果。
内饰依然是沃尔沃的标准样式，突出北欧的简约之风，整体没有新鲜感，虽然这套设计已经用了几年，但并不会让人觉得过时。用料和做工都比较考究，12.3英寸全液晶显示屏、竖置8英寸中控屏带来不错的科技感，如果再换成电子挡杆就更好了。
动力方面，S60是文中几款车里选择最丰富的了，拥有T3/T4/T5/T8四种动力级别。其中T3/T4/T5搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱。而T8搭载2.0T插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，最大扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，最大扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率390马力，最大扭矩640牛·米。
对于想买一辆豪华品牌轿车，又觉得BBA不够个性的朋友，可以了解一下这三款车型，它们都有着自己鲜明的特色，完全可以彰显您与众不同的品位。
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