时间转眼又来到了12月份，在最初的一段时间里，车企们纷纷交出了自己的答卷，成绩好车企早已满心欢喜的“奔走相告”，而成绩差的车企则在伤心郁闷中“独含泪水”，在这“几家欢喜几家愁”的境况下，消费者最关心的想必还有国内车市的整体销量如何。虽然在前面被寄予厚望的“金九银十”并没有为国内车市带来太过出彩的表现，但也还是让国内车市的销量有所回暖。

而“金九银十”所带来的汽车市场销量回温也成功延续到了11月份，根据近日乘联会发布的数据来看，11月份国内的狭义乘用车零售销量193.7万辆，虽然销量同比下降了4.1%，但是环比5.1%，可见国内车市也在逐步回暖，而SUV这一细分市场作为国内最受关注的领域，相信消费者对11月份SUV车型的销量排行也是十分感兴趣的，今天斯基就来给大家盘点一下。

（数据来源：乘联会）

相较于10月SUV汽车销量排行榜，11月份的SUV销量榜单变化不小，多款车型排名浮动较大，可谓有车欢喜有车忧。我们就从前15名的排名进行分析，首先我们可看到，作为“国民神车”的哈弗H6依然以41071辆的成绩大幅领先于其他产品，蝉联桂冠。而长安CS75、大众探岳则紧随其后，分别以26898辆和22309辆的成绩斩获亚军、季军头衔。前五仅剩的两个位置也被荣威RX5和比亚迪宋以20317辆和20038辆的成绩占据，而10月份身居排行榜第四位的吉利博越以19594辆的成绩滑落至第六位。不过可以看到11月份的销量榜 和10月份一样，出现了国产车型“前五占四”的局面。

在合资车车型中，本田CR-V、日产逍客、日产奇骏三款日系SUV销量略有起伏但整体排名变动不大。而最令人意外的是大众途观，虽然现在途观的销量逐步下滑，但在10月还能以17648辆的成绩稳与第八，但在11月份其排名直接跌到了十一名，15775辆的销量成绩较10月份也是大为缩水。至于为什么途观现在销量与排名越来越差，想来除了其他按优秀的产品竞争之外，自家“多生多卖”的举动也是一大原因。探岳和途岳作为大众旗下紧凑级SUV的力作，虽然“资质尚浅”，但是其近年来的表现也是越来越好。从大众探岳10份和11月份23990辆和22309辆的销量成绩便可见一斑。

而排在榜单第15名的车型便是近期豪华SUV市场的“风云人物”——奥迪Q5。作为常年混迹于SUV销量排行榜前15名的豪华SUV，凭借着诱惑力十足的终端优惠，奥迪Q5已连续数月夺得豪华SUV市场的月销冠军。不得不说，在品牌和价格方面的诱惑下，许多人都把持不住自己。

在此前的6至9月份，奥迪Q5的销量持续四个月进入SUV总榜前十，虽然10月份缓落至13位，但在11月依旧靠着14100台的成绩排在第十五的位置上，作为榜上唯一一款豪华SUV，奥迪Q5能够上榜虽然更多的是因为品牌和价格诱惑，但是产品本身值得肯定也是必须要有的，在中低端SUV车型整体发力的情况下，想要再回到榜单前十并不容易，只能希望奥迪Q5能够稳住现状，稳步前进。

【写在最后】

纵观11月份SUV销量榜单前15名，可以发现，在自主品牌集体发力的情况下，国产SUV的表现越来越稳定，占据七席且大多汇聚在前十位置的表现，隐约有重现往日巅峰水准的迹象。而合资车型虽然表现依旧强劲，但是相比国产SUV的表现还是有所退步，当然以后的情况谁说不清楚，在瞬息万变的汽车市场，谁都有可能是明天的主角。