高端MPV市场中,广汽本田奥德赛算得上是一款久经沙场的老炮了,自从2002年进入国内市场以来,凭借着新锐时尚的外观和百变舒适的车内空间,成为了兼顾宜商宜家的豪华多功能车,深受消费者的青睐。
如今,广汽本田奥德赛的累计销量已经突破了50万辆,可靠的品质是其经久不衰的最好例证。随着国内MPV市场逐渐趋于成熟,MPV市场的潜力可谓是相当大。过去,MPV市场还是主攻商务市场,如今,二胎政策的开放更是促使了家用MPV市场的迅速崛起。
对于一向注重居家氛围的日系MPV,本田奥德赛不单是能够胜任商务出行的需要,更能够承担其家庭用车的需求,是辣爸们的最爱。辣爸是一群活力四射的成熟男人,不仅可以带你疯玩,更是让你安心,而拥有众多优势的奥德赛则是这些辣爸们的最爱。
得益于MPV天生就具备的空间优势,7座SUV显然不如7座MPV。而本田对于汽车内部空间的优化可谓是出了名的。2017款奥德赛(以下称奥德赛)无论是空间大小还是空间布局的灵活性都是堪称一绝的。
采用了2+2+3的座椅布局,使得奥德赛能够可以方便让第三排乘客进出。同时,第二排独立的两个座椅更能提供更为宽敞的空间。有了宽敞的内部空间,辣爸们完全可以载着一家人出远游。不仅如此,后排座椅可以按比例放倒,临时搬运一些大件物品不在话下。
此外,奥德赛第二排座椅可以前后移动,增加了内部空间的灵活性。而2017款奥德赛新增的福祉车将原来的第二排右侧固定座椅调整为了可升降式座椅,通过一键操作即可实现座椅平稳地前后滑动、向外旋转,同时在移动到车外时还能下降高度,方便腿脚不便的乘客轻松下车。
除了最低配车型配备的是单侧电动滑门,其他配置车型均配备了双侧电动滑门,对于家用来说则是相当便利的。而电动侧滑门的配备再一次体现了奥德赛的人性化设计,对于辣爸们来说,不仅提升了档次,更是照顾了家中老人和小孩进出车辆的便捷性。
值得一提的是,奥德赛前排并没有配备中央扶手,而是采用了独立的座椅扶手,如此一来变为前排两座位之间提供了一个较为宽裕的过道。孩子妈坐在副驾的时候可以随时到后排去安抚孩子,完全省去了停车、开门、关门、开后门、上车、关后门、开车这一连串动作。
奥德赛配备了航空级的第二排独立座椅,不但可以进行前后移动,还能够进行靠背调节,让不同身形的乘客都能够找到自己最合适的位置。不仅如此,两个独立的第二排座椅还配备有腿托、脚托、头枕,乘客可以尽情享受旅途中的乐趣。
载上一家人出行,安全则是辣爸们最看重的地方。奥德赛拥有丰富的安全配置,全系标配了VSA车辆稳定控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急刹车警示系统,保证了车辆在极端情况下的车辆安全。
而至尊版及至尊福祉版车型还配备了胎压监测、并线辅助、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、辅助转向灯以及360°全景影像,进一步增加了行车时的安全。
目前国内合资高端MPV市场车型并不算多,但广汽本田奥德赛除了具备商务气质外,更是奶爸们的居家好帮手。本田一贯的大空间以及人性化配置都在奥德赛上体现的淋漓尽致,无时无刻都在为一家人着想。