综合油耗2.37L/100km 魏派VV7 PHEV馈电油耗测试

【有车以后  油耗实测】经过我们实测，VV7 PHEV的纯电续航成绩为62.4km，和官方的70km比较接近，这个成绩排在《有车以后PHEV车型实测纯电续航榜单》的第8名。而关于这台车另外一个比较令人关心的方面是油耗，因此我们在用纯电模式行驶至发动机自动介入后，在馈电的状态下进行了油耗测试。

在VV7 PHEV馈电的状态下，先把车辆开去油站用慢档加油至自动跳枪，该车加注的是92号汽油，我们使用慢枪的方式进行加注。

再次检查胎压值，车辆四个轮胎的胎压均为2.4Bar，符合有车以后测试标准和车辆建议胎压值要求。

车内空调设置为22℃，风量控制为2格，切换到外循环模式。

驾驶模式选择自动模式，另外将能量回收调整到3级也就是最强级别。接着将平均能耗、小计里程清零，正式开始测试。

测试路线为广州大学城外环路，单圈约15公里，为柏油路面，有16个红绿灯，全路段限速60km/h，基本模拟了市郊路况。

大学城限速60km/h，在保证不违章的前提下，测试过程中我们尽可能提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，两个驾驶员交替驾驶，尽可能地减小测试误差。

VV7 PHEV的驾驶模式具有多种选项，分别是四驱、自动、纯电、运动、充电行驶、运动+，我们选择自动模式进行测试。

在自动的模式下，可以是发动机或电动机单独驱动车辆，也可以是两者同时驱动，具体由系统根据实际驾驶情况来控制。实际体验下来，VV7 PHEV的自动模式平顺性比较优秀，对付日常使用完全没有问题。

跑完7圈大学城外环路，车辆仪表盘显示一共跑了105.2km，表显平均油耗为8.2L/100km，平均车速为33km/h。

回到同一个加油站，使用刚才加油的同一支油枪，慢档加油至自动跳枪。加油机显示加了8.38L汽油，油费为57.15元。据此算出它在电池馈电的情况下实际油耗为：8.29L/100km，每公里油费为0.56元。馈电的状态下，发动机给电池充电的频率较高，系统并不是很积极地用纯电机驱动，这是其油耗稍偏高的原因。

根据工信部对插电混合动力汽车的综合油耗计算公式：综合油耗=25×空电时油耗/（25+纯电行驶里程），算出VV7 PHEV的综合油耗为2.37L/100km。