英年早逝的旗舰，凯迪拉克CT6明年将在北美停产！

▶凯迪拉克CT6将在北美停产

▶预计2020年1月停产

▶中国市场继续生产销售

很多车型本来好好的，说没了就没了，比如凯迪拉克CT6。最近外媒得到凯迪拉克官方确认，北美的凯迪拉克CT6将会在2020年1月份正式停产，而高性能版本的CT6 V-Sport也不例外。不过，中国市场的凯迪拉克CT6目前并没有停产的消息。

事实上，按照通用汽车原定的计划，北美市场生产的凯迪拉克CT6在2019年6月就要停产。但后来受各种因素影响，通用停产CT6的决定一拖再拖，直到最近才终于下狠心。

北美市场的凯迪拉克CT6主要由美国底特律汉姆川克工厂负责生产，但近年通用汽车对全球业务进行重组，计划关闭北美的多家工厂，汉姆川克工厂就是其中之一。但是，考虑到停产后将影响到800多名工人的就业，通用汽车确实需要花更多时间和精力处理岗位调整的问题。

作为凯迪拉克的旗舰豪华轿车，CT6在中国市场的销量表现也是不温不火，不过以今年1-10月份销量来看，它累计卖出了19890辆，同比增长39.2%，对上汽通用凯迪拉克来说也是一个比较好的成绩。

国产版本的凯迪拉克CT6，由上海金桥工厂负责生产，尽管北美的凯迪拉克CT6宣布停产，但并不影响中国市场的销售和生产，目前也暂时没有停产的消息。以它目前在国内市场的销售表现来看，上汽通用凯迪拉克恐怕还不会立刻让这款车型停产，也就是说，它还会继续销售继续一段时间。

另外，国内生产的凯迪拉克CT6也不排除返销美国市场，这种传闻很早以前已经在流传，而同样属于上汽通用旗下的别克昂科威，就是现成的例子。当然，以目前的国际形势来看，要实现这种操作，恐怕要承担较大的风险。

网友评论

@Cap挺：说白了还是成本太高了，国内目前也卖得不太好，估计迟点也要跟着停产。

@veec：这么新的车又要停产了？怎么老是换来换去呢？

@那不勒斯热刺：通用和福特的日子都不好过，美国人也开始转而倾向SUV而非轿车，而两家的主流SUV产品线远不如日系竞争对手完善。