对于日系性能车来说,GT-R或许才是真正意义上能正面与那些欧洲野兽相抗衡的一款车,无论是曾经背负盛名的牛魔王还是如RX-7等等一系列车,都只是拥有不错的性能或者操控,在一个较为特殊的领域有着不错的可玩性,而GT-R才是能在正面战场上与蛮牛、野马真刀真枪对抗的车型。
为了纪念GT-R这个极富传奇的车型,日产官方正式宣布,首台量产版日产GT-R 50 by Italdesign(以下简称GT-R50)将于2020年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,并以50台限量的形式进行发售,起售价格为99万欧元(约合人民币774万元)!
从价格上来看,这款GT-R50确实是比较昂贵,但是它难道就只是贵了吗?当然不是,无论在外观还是动力上,量产版GT-R50都有着诸多不同之处。
在外观上,它是由意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,它在保留了GT-R诸多标志性设计元素的同时还加入了更多动感与科幻感的元素表达,像标志性的四圆尾灯、隐藏式A柱、大尺寸定风翼以及全新的车身设计都使得整车颇具概念车的味道,简单来说它就是将概念车直接量产了。
在动力部分,这台宛如野兽一般的GT-R50搭载的是一台升级调校过的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大马力相较2020款Nismo提升了近120匹马力,达到了720匹,峰值扭矩780牛·米,与兰博基尼埃文塔多的V12自然吸气发动机的动力输出也在伯仲之间了,与这台有些癫狂的V6发动机相匹配的是6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统,让它的动力能更加顺畅的输出到每个轮胎。
不得不说,这款有可能是这代GT-R最后一款车型的GT-R50在外观上是极具挑战的,动力上是极具魅力的,价格上也是相当有纪念意义的,有网友说到,“这才是真正的屠牛宰马煮青蛙”,但也有网友说“这个价格,为何不买大牛”?对于这两种观点,你怎么看呢?