导读：雷克萨斯的11月销量在告诫BBA：摊牌吧，你们的时代过去了！下面就让我们一探究竟。

雷克萨斯11月销量出炉，BBA的时代过去了。雷克萨斯，没有优惠，ES等车型还要加价，销量却节节攀升。11月份雷克萨斯的销量达到1.93万台，实现2019年内最好成绩。

雷克萨斯ES200，一款百公里加速13秒多的C级豪华车，你值得拥有吗？关键是雷克萨斯ES起售价从27.9万涨到29万，销量仍然持续火爆，更是让人匪夷所思！雷克萨斯的确是一个让BBA头疼的二线豪华品牌！

首先，雷克萨斯ES的成功应该感谢设计师，外型符合东方人审美，细致优雅却不失谦逊，商务和家用都很适合，只不过价格实在是虚高，如果跟凯美瑞一个价位，国内市场就真的没有对手了。

雷克萨斯是营销高手，花几十万的车给一小挫动力你，实话说，雷克萨斯ES动力肉从某个角度是雷克萨斯的营销标签，除了动力不激进，你说不上哪里不好，这是一种视觉错位，用肉车的感觉掩盖其他不足，如果雷克萨斯堆各种激进参数，它的特点就没了，动力凯迪拉克，操控宝马，豪华奔驰，这些都成为不了雷克萨斯的标签。

BBA德国车操控行车质感好，第一批车已经老去，证明耐用度不是很理想，所以现在消费者试着想换一辆耐用度好一点的车，所以雷克萨斯销量上涨，等着时间证明他们真的很耐用，那么BBA销量将会断崖式下跌。雷克萨斯卖的好，还有原因就是，纯进口！国人对所谓的合资车实在是缺乏信任，而客观的讲，也确实不能让人信任。

雷克萨斯销量碾压BBA，其实这样挺好的，多极总比单极好，不然这几年BBA都快牛上天了，特别奔驰减配加价，质量一塌糊涂。买雷克萨斯这个级别的消费者，事业小有成就，也会有了子女，没空玩车，生活中永远比玩更重要的事情。车子只是个工具，省心才是最好。为啥选陈道明当代言人，雷克萨斯本来就不是给年轻人准备的车。

同为二线的凯迪拉克估计心都凉了，费尽心思打折冲销量结果败在了一个加价卖车的对手手里，自家2.0T车型被对手2.0自吸车型不管是售价还是销量都秒成了渣，谁家车好先不说，论经营，凯迪拉克真得叫雷克萨斯一声师傅！

小结：其实消费者也在不断对比车型才会导致销量变化，近几年北京奔驰漏油，奥迪有毒内饰，宝马就更不用说了各种隐患，消费者选择雷克萨斯等其他品牌也是情理之中。您怎么看呢？欢迎回复评论！