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2020年即将停产的车
Cars discontinued in 2020
来不及挥手说再见,
离觞早已盛满思念。
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眼看没几天今年就要结束了,
不仅我们在准备辞旧迎新,
汽车也在新老更替。
今天咱们就盘点一下,
明年即将停产退场的那些好车。
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一汽丰田普拉多
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定位丰田中大型硬派SUV的普拉多,
凭借出色的通过性和硬朗的造型,
在国内一直有着非常不错的口碑和销量。
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但根据一汽丰田发布的消息,
3.5L普拉多将在明年6月,
也就是国六全国普及的时候正式停产。
而去年年底,
2.7L的普拉多就已经停产了。
也就是说,
明年6月普拉多车型就将彻底告别中国。
一代越野神器就此落幕,
这不禁让人大感可惜。
随着排放标准的逐渐升级,
硬汉也在慢慢老去,
普拉多未来可能只能存在记忆里了。
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当然,本就拥有高保值率的普拉多,
在面对即将停售和平行进口限制下,
如今二手价格也急剧飙升,
也成为了车迷眼中的理财神车。
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本田杰德
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自2013年上市以来,
杰德的销量就不温不火。
基于九代思域打造而来的杰德,
原本是一款中国特供车,
后来才在日本本土销售。
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凭借越级的空间表现,
本田杰德还是收获了很多口碑。
但由于尴尬的市场定位,
导致销量一直不温不火。
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在2020款杰德上市后,
取消了6座版车型。
虽然配置小幅升级,
动力没有任何调整升级。
最重要的是,
本田竟然没有为其适配国六版本。
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尽管本田杰德的口碑一直不差,
但销量始终没有达到厂家预期。
东风本田内部人员称,
杰德车型将于明年正式停产。
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丰田皇冠
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作为丰田标志性的旗舰车型,
皇冠一直深受消费者青睐。
无论日本还是国内,
当年皇冠绝对是豪华的标尺。
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但随着同级竞品的发展完善,
加上同门雷克萨斯、亚洲龙的出现,
皇冠的豪华也就失去了光芒,
由一汽丰田进行了国产。
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从目前消息来看,
海外版皇冠依旧会继续换代销售,
但在明年实施国六后,
皇冠将不再生产国六车型。
这也就意味着在国内,
皇冠将不能在国内销售了。
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一代经典的豪华标杆,
将在明年黯然退场。
这个无数人儿时的豪华梦,
终将被现实和排放击败。
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丰田86/斯巴鲁BRZ
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说起这两款车,
其命运真是十分曲折,
作为热爱驾驶的车主的心头好,
这两款车在2013年就已经入华,
但因为销量不佳和油耗限值问题,
后来不得已退出了中国。
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直到今年4月,
这两款车才又纷纷再次入华。
不过这两款车真的是生不逢时,
刚卖了没几个月就又迎来了国六。
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直到今日,官方依旧没有给出,
这两款车推出国六的消息。
虽然这两款车在国内依旧在售,
但就国内明年实行国六标准来看,
这无疑宣判了86/BRZ在国内的死刑。
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对于很多喜爱86/BRZ的朋友来说,
最痛苦的事情莫过于好不容易攒够了钱,
但市场上却早已寻不见他们的踪影了。
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对于经典的逝去总是让人惋惜,
不过任何一个行业,
都是在推陈出新中才能进步。
而这些即将逝去的车,
也许只有这样,
才更能体现出它们的经典。
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