长城炮刷新大众对“皮卡”的认知

从首批长城炮下线到第10000台下线，短短的三个月时间，长城炮以惊人的“长城速度”开创中国皮卡市场的一个传奇。在刚刚过去的广州车展上，99台长城炮越野版预售三四个小时，就被一抢而空。

长城炮为何如此火爆，如何改变国人对于皮卡车的传统认知？带着这个疑问，在长城炮第10000台下线仪式上，车市红点专访了长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明先生。在见识长城炮全球品质的同时，也感受到这个品牌的魅力而在。

满足多用途皮卡及家用需求

在刚刚结束的广州国际车展上，长城炮“三炮齐发”，充分展示长城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的产品矩阵。同时，具备乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化等特点的长城炮，无疑引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

如今，长城炮第10000台下线见证着长城的炮初战告捷，一炮打响。这1万台下线，对于长城炮来说有何意义？

“1万台和我们的预期比较相符，和我们对市场的判断，消费升级、需求升级趋势是一样的。”

在张佳明看来，长城炮热销在意料之中，这是对市场趋势的精准判断以及快速反应的结果。“长城炮目前的供不应求，表现出人们对多用途皮卡以及家用需求是存在的，而且是不断地涌现新的需求”。

 

长城炮热销，除了引发人们对皮卡市场的关注外极大，还有很重要的一点，就是为消费者增加更多用车选择。

正如张佳明所言：在最早的时候，皮卡都是工具型，是我们在逐步地把握市场，提出商用、乘用以及用于玩乐的越野皮卡，从人群角度体现到产品规划，从而不断地引导消费者，在皮卡市场也做了区分化引领。

 

在业内人士看来：如今，皮卡从此前简单的工具用车变成一种非常适合家用的多用途车型，这种转变可以说是长城炮起到极其重要的推动作用。在某种程度上，说长城炮开创行业先河，引领整个中国皮卡行业进军更广阔的市场蓝海，一点也不夸张。

全球产品开启全球化布局

万事俱备，蓄势待发——这是长城炮给大家留下的第一印象。仔细想想：长城炮一系列大手笔，其实也是在下一部更大的棋。

抢占国内市场，领跑皮卡行业只是其一，更重要的是全球化战略布局。从一炮打响，到开启全球化进程，再到剑指世界前三——是谁给了长城炮这么大的底气？

“智慧工厂落成重庆，一是西南市场是皮卡销量非常好的区域，我们在重庆建厂也是为了更好地提升西南区域的销量；二是重庆汽车产业配套设施以及相应的零部件资源非常丰富，从产品物流包括物料，都有很好的选择；三是交通，永川铁路、水陆运输都是非常便利的，相较于陆路运输会降低运输成本。此外，重庆的各类资源、包括人力资源也很丰富”。在谈到重庆工厂的重要作用时，张佳明从三个方面进行解读。

在业内看来，重庆智慧工厂仅14个月便实现竣工投产，不仅刷新了国内车企建厂以及投产的最快纪录，更是肩负着打造全球产品基地的重任。

事实上，作为全球领先的智慧工厂，长城汽车重庆智慧工厂秉承“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的企业理念，打造豪华车品质。严格把控从零部件筛选，到遍布整个生产流程的22道质量门，18个大项，共计498个小项的检测项目，保证每一项细节都符合全球标准，确保每一辆车都能高质量地交付给全球用户。

长城炮将推向全球市场

今年以来，随着皮卡进城限制政策的解除，一些车企也开始布局皮卡细分市场，中国皮卡市场即将全面复苏，迎来更大的市场爆发。而此次，长城炮无疑又一次成功领跑。

“长城炮会作为下一步重点全面推向全球。”在谈到未来产品布局时，张佳明对长城炮寄予更高期待。正如他所言：风骏是国内皮卡出口销量第一，后续随着炮的推出，可以和更高端的产品去竞争。“明年，长城炮会作为一个核心产品推向全球市场”。

同时，他也表示：明年“会围绕包括风骏、长城炮如何取得20万销量，从产品到销售、渠道做一系列措施，来支撑起这个20万销量目标。”

除了强大的产品力与产能支撑外，在研发上长城炮依托长城汽车“七国十地”的全球化研发布局、“9+5”全球化生产体系，聚全球研发、全球制造、全球销售之势，打造真正的全球车。

红点评车

“工欲善其事，必先利其器。”跟张佳明的一席谈，车市红点小编可以明显的感受到：长城炮早已胸有成竹，运筹帷幄。相信未来，长城炮将陆续在全球市场上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争，全面加速长城汽车全球化进程。

长城炮布局全球，开启全球攻势，看来志在必得了！

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