加长又加宽 新一代奔驰GLA看起来还是不太像SUV

不过大师只用了一句话就让她做出了最终的决定：你觉得GLA看起来像是一款SUV吗？妹子恍然大悟，增加预算，提了一辆宝马X1。当然今天的主角不是宝马X1，而是被妹子“抛弃”的奔驰GLA。说老实话，这一代GLA和上一代宝马X1有一点类似，都像跨界车，而不是SUV，少了些传统认知中SUV“高大威猛”的感觉。

正好最近多家外媒公布了新一代GLA的信息，在大师看来新一代GLA的车型竞争力将会有所提升。为什么这么说，不妨先看看新一代车型都有哪些特点把！

新一代奔驰GLA将和A级轿车一样基于奔驰第二代MFA横置平台打造，不过相比于A级轿车，GLA的轴距将会有所增加，这会为乘客带来更大的乘坐空间，改善这一代车型中被人诟病的问题。此外，从已知的信息中我们可以得知，新一代GLA将会采用一个比A级更宽的星钻进气格栅，大灯的造型会比A级轿车更小、更尖锐。而车尾部分，新一代GLA极有可能采用和A级轿车一样的尾灯设计。

在大师看来，新一代GLA提升最大的地方还是在车内。这款和A级轿车基于同平台打造的SUV将会采用和A级轿车几乎一样的内饰设计，新车全系都会配备两个液晶显示屏，在低配车型会采用7英寸的液晶仪表盘和7英寸的中控屏，在高配车型上则会配备两块10.25英寸的屏幕。这是奔驰GLA的一大加分项，从目前的反响来看，采用同样设计的A级轿车获得了很多关注和好评。

GLA将会搭载奔驰新的信息娱乐形态MBUX（Mercedes-Benz User Experience），这套系统操作起来更像智能手机的操作系统。并且在新一代GLA上将会使用OTA（Over the Air ）技术，这项技术能够通过无线接口对系统进行更新，这就意味着新一代GLA更新系统并不用跑到4S店，只需要在车上直接下载、更新就可以了，这能是车辆的系统一直处于最新状态。

关于这个OTA大师还想说一点，在之前闹得沸沸扬扬的奔驰C级定速巡航失控事件中，奔驰官方就坦诚无法在后台对车辆进行控制。如今，新一代奔驰A级和新一代GLA都搭载了OTA技术，理论上这项技术能够更新车载娱乐系统甚至是ECU参数，那么未来如果再发生失控的事件，奔驰时候在后台留有接口对车辆进行急救呢？

动力方面，新一代奔驰GLA将搭载一台163ps的M282 1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，这台发动机将带有停缸技术，在部分工况下，发动机的两个气缸将会停止工作，以此来降低油耗。并且这台M282的汽油发动机是奔驰-雷诺联合开发的，带有微粒过滤器，油耗、排放都会非常不错，看来奔驰为了应对各国越发严苛的油耗、排放标准，做了很多工作。

从目前的信息上来看，新一代GLA还是会主打跨界，这也就意味着，新一代车型依旧看起来不那么“SUV”。不过奔驰对于GLA的定位非常清晰的：新一代GLA的主要竞争对手会是宝马X2而非宝马X1，X2是基于X1打造的一款溜背车型。未来奔驰还将推出主打空间、实用的GLB车型，而这款车的核心竞品看起来更像是宝马X1。

不过从最近各大厂商的产品布局来看，像新一代GLA、宝马X2这样主打运动风和跨界风的产品是越来越多。除去这两款车型，斯柯达将会推出溜背的Kodiaq GT、大众也可能推出Tiguan以及途昂的溜背车型。这样的产品布局是否意味着，各大厂商都认为在未来这些跨界、运动SUV会有更好的前景呢？

写在最后

从大师自己的角度来说，还是喜欢那种看起来很大气的SUV，所以从外观来说，新一代GLA可能不是大师的菜。然而新车内部的两块大屏以及豪华的内饰设计又非常吸引大师。哎，还好大师买不起奔驰，不然选不选新一代GLA还真是一个非常纠结的问题。