年底压轴！12月上市新能源车有哪些？总之没白等

伴随着12月的到来，虽然国内新能源车在销量“寒冬”的日子里继续前行，不过在最新政策的照应下，整个新能源市场似乎渐渐地增加了一份暖意。当然，作为带动市场火热的重要前提，新车的上市犹如“助燃剂”一般为市场“助燃”。而作为消费者的我们，在这个不平凡的12月中，将会目睹哪些新车的上市呢？下面我们就来盘点一下。

爱驰U5

爱驰U5作为爱驰汽车旗下的首款车型，以“智简科技”设计理念打造的首款车型，爱驰U5延续了之前概念车的造型，呈现出现代工业设计的纯粹与细腻。据悉新车将在中国及欧洲市场同步上市。而在此前则公布过爱驰U5预售价格，补贴后预售19.79-30.21万元。

外观方面，爱驰U5延续了之前概念车的造型，前大灯采用了全LED光源，视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条，错落有致的格栅与左右两侧气帘通道衔接流畅，呈现出蓄势待发的力量感。

车身侧面，贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力，双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。车身尺寸方面，爱驰U5的长、宽、高为4680mm*1880mm*1680mm，轴距为2800mm，整备质量1750kg。

内饰方面，爱驰秉承“移动家居”的内饰设计理念，采用现代家居的高级配色及笔直的线条，呈现出视觉一体的贯穿气势，为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。“大屏”是爱驰U5内饰的亮点，4.2+7+4.2英寸三屏仪表盘极具科技感，12.3英寸的中控触摸屏幕和挡位前方的触摸屏幕。据了解，爱驰U5量产版可支持选装全景天窗、360°全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置。

动力方面，新车搭载最大功率为140kW（177Ps）的电机，最大扭矩为315N·m，NEDC工况续航为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

长安CS15 E-Pro

长安CS15 E-Pro的外观整体造型沿用了现款CS15汽油版的设计，但前脸改动幅度较大，以突显其新能源车型的身份。新车以在刚刚过去的广州车展上公布了预售价格，并于12月10日正式上市。

外观方面，新车沿用了现款CS15汽油版的造型，但前脸采用了封闭式设计，并加以点阵图案进行点缀，前包围处采用了亮绿色的饰板，为整车前脸增添一丝活力，并且彰显出其新能源的身份。两侧大灯灯组造型与汽油版车型相比变化不大，不过谍照中该车日行灯点亮，整体视觉效果不错，很有科技感。

车身侧面造型与汽油版车型保持一致，其中最大的变化为侧裙处也采用了亮绿色饰板，与车头相呼应，同时轮毂造型改为更加犀利的五辐双色设计，运动感得到有效提升。而车尾部分依旧延续了现款CS15的设计，但尾标改为"CS15 E-Pro"。在车身尺寸方面，根据此前的消息，该车的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。

内饰方面，长安CS15E-Pro设计整体变化不大，但是电子挡把以及电子手刹的搭配确实操作起来更加便利。内嵌式中控液晶屏与周围设计搭配很合理，色调上也能够营造出年轻消费者喜欢的氛围。

动力方面，CS15 E-Pro搭载一台永磁同步电机，其最大功率163Ps（120kW），峰值扭矩245N·m，动力电池容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为401km。充电方面，快充模式下，E-Pro电量从30%充至80%只需30min；慢充模式下，电量从0充至100%需要8.7h。

沃尔沃S60新能源

沃尔沃S60将推出7款车型，其中新能源车型为T8 E驱混动四驱智逸豪华版。新车基于沃尔沃最新家族式语言，前脸保留了矩形进气格栅和家族式六边形直瀑式的中网。据悉，新车在此前已发布预售，预售价为39.99-46.5万元。

外观方面，新车外观沿袭了家族式设计风格，并提供豪华版和运动版两种外观风格选择。标志性的“雷神之锤”前大灯、直瀑式前格栅等标志性设计凸显整车的辨识度，下包围设计更为精致，两侧进气口还采用了镀铬材质进行点缀，熏黑下进气口增添了些许稳重感。

内饰方面，新车内饰同样沿用了海外版设计风格，中控采用了大面积的烤漆、木纹、镀铬等材质进行装饰，竖向式空调出风口更显精致，12.3英寸全液晶屏仪表盘及8英寸中控液晶屏提升了内饰的科技感。

配置方面，全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置。同时，6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统、Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、RCW后向碰撞系统等丰富的安全和驾驶辅助系统，也进一步为客户带来安全无虞的出行体验。

动力方面，新车采用和S90 T8一样的动力总成，将使用一套由2.0T机械增压发动机和电机组成的插电混动系统，匹配爱信8AT变速箱，最大马力达到390Ps，峰值扭矩达到640N·m，百公里加速时间为4.6秒。搭载11.2kWh电池组，纯电续航为58km，可支持四驱，在E驱混动系统的加持下，百公里综合油耗为1.9L。

一汽-大众 迈腾GTE

迈腾GTE已在刚刚结束的广州车展上正式亮相，新车基于燃油版车型打造而来，动力方面或将搭载与帕萨特 PHEV相同的动力系统，可以说是一对兄弟车型。

外观方面，新款迈腾GTE基本与燃油版车型保持一致，主要的区别就是细节上的不同，新款迈腾GTE的前脸有“GTE”标识，是其身份的名片儿。另外，新车搭载了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，该大灯具有跟随转向功能，但是与传统单纯依靠电机使灯泡转动的方式不同，该LED大灯是通过点亮数量众多的LED灯泡，形成“黑科技”般的跟随转向大灯。

内饰部分，新车与海外版的帕萨特保持一致，精致的镀铬装饰条的空调出风口贯穿了整个仪表台，简约风格做到了极致。中控台采用大面积的木纹饰板进行铺垫，中间镶嵌一块石英表，在品质方面提升了不少。而9.2英寸的中控仪表支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联，使用起来可谓得心应手。

动力部分，迈腾新能源搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率211马力、综合扭矩输出400牛米，匹配6速双离合器变速箱。

编辑总结：虽然近些时候，国内的新能源市场有所冷淡，但在本月中也将陆续有多款新能源汽车上市，并且在续航与质量上都有所提升。如果您近期有购买倾向的话，可以从中进行参考。