现在大多数的家用车使用的都是自动变速箱,相对于手动变速箱来说,自动变速箱除了可以自动换挡,还有一个优点就是不用我们人为地去踩离合器了,这也让我们在开车的时候,将左脚解放了出来。
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那很多网友就有一个疑惑了,平常我们看赛车运动的时候,赛车手都是右脚踩油门,左脚踩刹车,那我们平常在城市代步,可不可以也像赛车手那样,在拥堵路段用左脚控制刹车,以此来缓解一下我们右脚的压力呢?
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砖叔建议,大家最好别这样做,虽然这样的操作方式,交通法规并没有明令禁止,但这样会大大增加你开车时的风险,具体的原因有以下几点。
容易误操作
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平常我们开车所养成的驾驶习惯就是,遇到紧急情况时就“一脚蹬”,这也是我们身体的条件反射。如果我们两只脚分工,一边踩刹车一边踩油门的话,万一遇到紧急情况,就非常容易造成两脚同时踩的误操作,虽然现在的车辆都有“刹车优先”的系统设定,但是同时踩刹车和油门,车辆的一边是刹车的制动力,一边是油门的推动力,这就会延长我们的刹车距离。而我们要是只用右脚控制刹车和油门的话,就不会造成这样的错误操作了。
不容易控制好刹车力度
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我们在驾校学车时,教练教的驾驶技巧都是右脚单独来控制刹车和油门,从而我们也保持了这样的一个肌肉记忆,而如果我们心血来潮,想用左脚去控制刹车的话,很有可能左脚对车辆刹车踏板踩踏的力度就掌控不好,反应也不如右脚那么敏捷,遇上危险,刹车踩轻一点点或者反应慢一点点都是会造成严重后果的。
容易导致重心不稳
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我们在开车时,身体的支撑点除了坐在座椅上的屁股和扶着方向盘的手之外,其实左脚也是一个非常重要的一个支撑点,如果把左脚放在刹车踏板上来的话,等于就是两只脚是悬空状态,那车辆在急转弯时,两只脚就会非常不稳定,车辆一晃右脚都有可能踩不住油门,左脚也可能踩不住刹车,这都是非常危险的。
可能会导致肌肉抽筋等状况
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我们都知道,人体的肌肉一旦用力或者紧张的时间过长,会很容易引发抽筋等症状,而我们如果没有受过专业训练,将双脚长时间放在踏板上虚踩着,肌肉长时间保持在紧张状态,可能就会开着开着脚就抽筋了,其严重性不言而喻。
砖叔总结
其实车辆工程师对油门刹车踏板的设计,包括我们开车方式的教学,都有一定的科学道理在里面的,我们平常看赛车手的操作行云流水,却不知人家都是有着长时间科学的训练的,因此建议大家不要去盲目地模仿这种操作了。并且从舒适性、操作难易程度和安全的角度来讲,砖叔也不推荐普通驾驶员去进行这样的开车方式,切记,开车安全最重要。