两岁的领克01，给市场带去了怎样的惊喜？

乘用车市场中，一个品牌乃至车型的“出生”到“成熟”，两年或是一个关键的时间点。对于领克来说，它从品牌发布到如今仅两年有余，其已然树立起中国自主高端品牌标杆，成为一众新兴消费者们眼中的香饽饽。而就在12月7日晚，笔者在重庆长嘉汇参与到领克品牌旗下首款车型——领克01的两周岁盛典，共同见证这个“家伙”的成长史。

“两岁”，领克01做了这些事

2017年11月，领克01正式上市，直到如今它已然实现了销量突破14万辆，在自主豪华品牌中“独树一帜”。

领克01作为领克品牌和CMA基础架构下的首款产品，在技术层面实现了与豪华品牌的对标，同时还在产品力层面实现了直面主流合资品牌的实力，赢得了广大消费者们的认可，尤其是个性潮流年轻人群。同时在2019款领克01的新车上，它的产品力再度升级，综合竞争力上比同级对手更胜一筹。

领克01的设计基本源自于01概念车打造，其个性化的设计语言和简约轻奢的内饰构造，都体现出当下年轻消费者们的审美需要，实打实的成为一台长在“年轻人审美上的车型”。而它在配置方面更是实现了对同级车型的超越，搭配由360°影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航等配置，碾压同级别豪华车型配置。

动力方面，作为沃尔沃和吉利共同研发的CMA架构下的产物，其搭载源自于Deive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩可达300牛米。该平台上，还诞生了沃尔沃全全新的40家族系列车型，可见其平台的先进程度。

未来，01支点打开更多可能性

在领克01车型的带领下，领克品牌在两年的时间里实现了销量从0到24万+的成绩，同时还让领克品牌成为了自主高端化路线中最具代表性的“家伙”。

在11月份的广州车展上，领克带来了中国品牌首款油电混动车型——全能智驾高效混动SUV领克01 HEV，将01家族系列完善至01燃油、01PHEV、01 HEV的全能家族序列。而在产品序列方面，更是由领克01逐步扩展到02、03、03+等多个细分产品，在乘用车领域中快速拓展。

产品层面的推广离不开营销层面的扶持，对于领克品牌与01车型来说，更是如此。在01车型热销之时，领克品牌火速开展用户社群、经销商网络等部分的营销策略，统一定价乃至深度邀请领克粉丝参与互动等；目前领克品牌的经销商体系已然达到279家，覆盖全国230个城市，同时领克官方俱乐部Co：Colb的粉丝数超过100万，各地“Co客领地”车主社群数量184个，覆盖领克粉丝133083人，成为当下经销商生态和用户生态的“范本”。

写在最后

作为领克品牌下的首款产品，领克01肩负起了重大的品牌责任，而事实证明在强大的产品力和营销体系下，领克01取得了显著的成功，在当下的年轻消费群体中引起了不小的震动。三岁的领克，两岁的领克01，未来的路还很长，自然还会有更多的同行者，或许会是你吗？