不装ETC，就不欢迎上高速 车主：以后只能走国道吗？
2020年是我国的一个重大“战略元年”。进入2020年之后我国各行各业都将迎来很多的重大变革。之间我们有提到2020年开始全国乙醇汽油的推广就是其中之一，然后ETC取代了人工收费，撤销全国高速网络的省级收费站。
照理说这应该算是个好事：首先很多车友都在担心，车辆推广使用ETC，会不会是国家要对车主多收费？关于这个话题我们已经早有了答案：第一ETC设备如今早已全免费领取，车主只需要申请然后登记，不日就会收到ETC设备。
只需要按照安装使用说明简单的安装调试之后，车主就能用手机激活并开通ETC了，非常方便。第二个问题：国家会不会通过ETC来向我们广大车主多收费？其实这也很好回答：其实是少收费了！因为国家强制公布的政策里规定：ETC通道至少提供不低于95折的优惠。
ETC设备白送，还享折扣，普及速度很快
ETC设备全都免费了，然后走高速还能享受优惠条件。这对于车主来说是“百利而无一害”的划算买卖。所以照理说，广大车主应该对ETC报以高昂的热情。那么到目前为止，ETC的普及率如何了呢？
其实国家今年提出了3个目标：第一是到2020年元旦之前，全国80%以上车辆安装并激活ETC，而全国收费站的收费通道90%完全转为ETC专用道。全国范围里撤掉省界收费站。那么截至到目前为止，省界收费站已经在全面拆除过程中了。
此外，根据交通运输部公布的数据称：截至11月27日，全国ETC用户累计已达到1亿7452.4万，完成发行总任务的91.44%。其中，今年全国新增ETC用户9384.72万，完成新增发行任务的85.18%。
因为大家都知道，2020年之后，假设一个收费站一共10个收费口，其中9个是ETC车道，剩下1个是人工收费口，那到时候人工通道得堵成啥样子啊？想想都觉得可怕啊！于是乎眼下国内ETC生产厂家都处于“一天工作24小时都无法应对雪片般飞来的订单”。
福建省贴出雷人标语，称“不欢迎使用高速”
照理说车主对ETC政策应该是欢迎的，可是近几天我国福建省的几张照片却彻底激怒了广大车友。这几张照片都是在福建省内的几处收费站拍摄的。内容是收费站上悬挂大型横幅，上书：“未安装ETC，不响应国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路。”
因为照片在网上迅速传播开来，所以引发了一阵热议。车是我辛辛苦苦挣钱买来的，我不偷不强，不作奸犯科。而且我依法纳税，依法给车辆上户，我人是合法的车是合法的，咋就不欢迎我上路？这是哪门子道理？
甚至有车友猜测这会不会是PS出来的假图，但事后媒体求证福建省当地相关单位，得到的答复却是：此事属实！目前在福建省内，涉及到厦门、泉州、池店等地都发现了类似的雷人横幅。高速公路管理有限公司表示：“已陆续接到一些市民的反馈，目前已经全部撤下来。”
他们同时表示：“他们的初衷是为了让市民尽快办理ETC，希望能带给市民方便” 。而泉州地区更是夸张：老百姓在街头都能直接看到一些新竖起的告示牌，称“轿车从12月2日起，货车从明年1月1日起，未安装ETC的车辆，禁止从晋江范围内高速入口驶入高速”。对此当地相关部门则没有给出任何回应！
福建高速欠全国人民一个交代！必严查！
事情曝光后，引起了全网车友的强烈关注和引起了大家的强烈“不适”。大家都在质疑，横幅和告示牌上的文字，有法律效力么？如果有，那么法律依据是什么？！高速管理部门是否有资格声称“不欢迎车主入内”？
如今，铁道部已经改制为铁路总公司；京沪高铁都想着要上市；如今一大批事业单位相应中央改革号召，脱离事业编制转向企业化道路。比如高速管理局眼下都已经成为高速公路管理公司。车主交钱上高速，车主就是消费者！是上帝！广大车主是他们的衣食父母！
说到底，雷人横幅事件虽然看起来很搞笑，可又一点不好笑！因为这反映出他们依然毫无服务意识！也不懂消费者是上帝的道理！这也是直接引起广大车友“不适”的起因。如此卖力挂横幅的背后，会不会和银行之间有利益关系？这一切都需要严查！必须顶格处理零容忍！对此，福建高速欠全国车友一个交代！
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