科技范十足 2016款斯巴鲁傲虎进阶版详解

【e族海外报道】傲虎是继斯巴鲁森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统是傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。而2016款斯巴鲁傲虎进阶版也意味着比之前的标配多出很多特点，但是可选的额外配置反倒没有，仅仅只有颜色可选。

对于这种“什么也不缺”的营销策略也是斯巴鲁让人印象最深刻的包装特色，车辆巡航，铝合金轮辋，可开启的汽车棚顶以及皮革座椅都包含在内。除此之外，第三代驾驶视野辅助系统在柴油版上也有配备(但不是手动版)。

对于高新技术，自适应自由巡航，事前碰撞检测预警以及自动刹车，车道偏离预警还有转向辅助都是对于驾驶帮助非常大的功能。此外，更新的版本还包含了摄像机，能够自动识别前方车辆的刹车灯，并且当司机未能及时反应时也能触发，自动刹车。从2016款新车的说明书上我们还了解到，该车还具备有视野盲区自动监控的功能，这对于大家来说绝对是很贴心的功能。

当然，这些功能的控制按钮就在主驾驶一侧，不需要时都可以选择性的关闭。但是经过我们实际的使用感受，几乎每一个功能都是有必要一直开启的。

这款斯巴鲁傲虎的人机工程设计适应性很好，即使是有那么多的功能按钮，在有限的空间内能够不费力的伸手完成，并且对于驾驶安全没有威胁。不管是主驾驶还是后排乘客都有非常大的空间，头部肩部以及腿部，不会有束缚感。在长途旅行中，后排座椅可以放到，此外较大的储物空间对于旅行还是郊游都是相当方便的。而且后排迷你USB插孔以及12V电源输出也是加分项。

皮革座椅也是相当舒适，前面还具有自动加热的功能，不过在车手长时间试驾后反应主驾驶腰部支撑有点偏软，可能也会因人而异。方向盘的角度可调也使得在驾驶中可以有更好的视野空间，尤其是长途旅行中。

后部行李箱空间有512L，当把后排座椅折叠放倒时能够增加到1801L，并且汽车行李箱底盘下还可以放备胎。而对于整体的触感，内饰材料多种多样，不仅仅是看起来就好，而且给你的感觉就是向高端市场迈进。不管是金属车门拉手，还是精致的皮革扶手以及娱乐信息系统的镶嵌玻璃面板，实际操作起来让人内心是十分的愉悦。当然，也会有一些地方会使用那些人们内心不是很欢喜的塑料按钮，但是这种地方，斯巴鲁傲虎都处理的相当好，要么做过拉丝处理，要么形状设计优美。总体来说，在细节方面完善的较好，没有过于普通的地方。

对于娱乐系统，这块7英寸的触摸屏与手机蓝牙配对非常快速，并且声控输出电话也非常快速，不过通过蓝牙播放音乐质量则不是太好，回声以及噪声都很明显。总体来说就是有点笨重，繁琐，没有值得特别赞赏的地方，但是该有的核心功能也没有缺少。

对于动力来说，2.0L 四缸柴油涡轮发动机能够输出110kw,最大扭矩350N.M,搭载6档CVT变速器。而对于油耗，百公里6.3L相比于2.5L汽油机-7.3L以及3.6L 9.9L来说还是相当吸引人的。在一周的试驾过程中，我们在城市与乡镇之间就行测试，最后的数据是百公里8.4L.也是可以接受的，这样来说，如果保证路况较好，油耗在百公里7L也是可能出现的。

对于动力表现，这款斯巴鲁的峰值扭矩转速是在1600-2800转之间，但是能够较明显感受出来发动机的迟钝感。并且扭矩区间也非常的窄，速度不是随着给油的力度快速增大的，因此加速的时候推背感并没有想象中的那么强，不够这样的动力对于一般的顾客也是足够了。

而柴油机典型的声音非常明显，尤其是在发动机温度较低的时候，不过热机后声音就会回复正常。此外，尽管这款车看起来比较大（4815mmX1840mm）,但是斯巴鲁傲虎还是能够在城市以及乡镇游刃有余。悬挂调校也十分舒适，不管是不平路面还是加速带都不会出现明显的颠簸感。

像众多斯巴鲁一样，傲虎同样适用于长途旅行。如果有心，你会发现长途旅行并且会在车内休息的大多都是斯巴鲁的车型，这也正是他们设计的出发点。不过在测试中发现有一点是斯巴鲁傲虎的硬伤，就是他在受侧向风的时候，并没有预期中的那么稳定，摇摆幅度从设计角度来说的话算很大了。从另一方面，试驾员在高速行驶中稍稍转了一点方向盘，而傲虎的表现就像是一款小型两厢轿车，而非是一款SUV。

仅仅是比沃尔沃XC70轻了200kg，与大众速腾旅行版Alltrack相差无几，看来并不单单是重量的问题，很有可能算是设计短板了。

对于隔音效果，斯巴鲁傲虎在时速80km/h，在车内部测得路面传来的噪声超过70分贝，看来轮胎的降噪处理与整车的隔音效果都有待提高。

此外，我们还进行了一小段距离的越野路况行驶，整体表现良好，室内感觉舒适。不过在砂石路面上有一点点转向不足的趋势，但是在可控范围之内。当路面变得相对比较湿滑以及泥泞时，225mm宽的轮胎也会出现轻微的滑移现象，但是依旧可控。并且，斯巴鲁傲虎还有X-model可以有效的处理档位与牵引力控制。不过这款车是AWD而非是4WD，在某种意义上，他并不是专门用来越野的。

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