长安下一个“爆款”，或许是TA--试驾CS55PLUS

长安CS55自2017年7月上市以来，一直在紧凑级SUV 细分市场里表现不错，今年前10个月，销量基本保持在8000辆左右。2019年广州车展期间，长安汽车全新CS55PLUS上市，共有4款车型，售价9.19-11.49万元。全新CS55PLUS与CS55有啥区别，笔者带着疑问，在8D魔幻城市重庆开启了CS55PLUS的试驾之旅。

外观上的改变：年轻 气场足

长安CS55PLUS与大哥CS75PLUS同源设计，言下之意外观与CS75PLUS些许相似，但又有自己的一种格调，与CS55相比，打破传统，更满足于年轻人的审美，气场十足。初见，我们不说一目倾心，但总会让众人因为其帅气的“脸庞”驻足观看。

内饰的变化：耐看 实用性强

CS55PLUS内饰与CS75PLUS的设计风格几乎相同，全液晶高清仪表盘与中控大屏紧密相连，双联屏设计加以贯穿式的红色装饰条，营造出不错的科技感。环抱式座舱造型、大量的软质搪塑包裹以及游艇式档杆设计，整体感觉简洁但不乏高级感。

动力系统：足够应对日常生活

看向动力，CS55PLUS动力系统与CS55保持一致，仍旧搭载1.5T发动机和第三代爱信6AT变速箱，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米。这套动力起步不会很猛，没有一下子窜出去的感觉，但起步加速相当平顺，而且十分线性，这就是专为该车偏舒适定位而特意调校的。当然，挂到S挡之后，这台发动机的能量一下就爆发出来，油门响应加快，推背感随之而来，足以满足追求速度的你。说实话，这样的调校笔者是比较喜欢的，CS55PLUS的动力，应对日常生活绰绰有余。

重庆起伏路面和弯道较多，驾驶CS55PLUS过弯车辆一直保持着自信的姿态，这使得自己驾驶的自信心都得以提升。在遇到较为坑洼的道路时，悬挂对颠簸处理得较为妥当，整体乘坐感受表现还是相当令人满意的。不过在高速行驶时，发动机噪音有些大，这点还可以再优化。

智能化配置：贴心实用

在智能化配置上，CS55PLUS搭载的梧桐车联智能系统，深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，可支持40余种精细化场景。王者荣耀语音服务，对于王者荣耀粉丝来说这配置不要太贴心，此服务可以与众多玩家的向往女神“妲己”及声音如外表般潇洒的“李白”互动聊天。此外，CS55PLUS搭载的智能贴心助理——AI小安，更可实现全语音车控，随时在线，无需唤醒即可控制导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能，是不是觉得特别好玩有意思？

智能化配置除上段所述，对于安全，CS55PLUS一点不含糊，ESC全新车身电子稳定控制系统， IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等众多安全配置，在一定程度上提升了行车的安全性和舒适性。

写在最后：熟知长安汽车的人都知道，长安为壮大自己的SUV家族的产品线，更准确的说想把产品做到更加优秀，长安从CS35PLUS之后，多了一个PLUS系列出来，且每款PLUS车型都表现耀眼，就像目前市场大火的CS75PLUS一样，月销超2万台，似乎长安近年来推出的PLUS系列都是必火产品，因此，长安CS55PLUS的上市，随着产品力的提升，在笔者试驾完CS55PLUS后，更有理由相信未来CS55系列也将进入月销万辆的水平，甚至更多。