1公里不到5毛钱，这台豪华旅行车油耗令人咂舌！

宝马2系旅行车是UKL平台下诞生的首款车型，虽然改用前驱平台一度备受争议，但好处是空间利用最大化，更贴合它作为一款家庭用车的定位。除了空间方面，后期成本应该也是消费者关注点之一，其中就包括油耗部分，今天砖叔就来实测一番，看看它的油耗表现怎么样。

实验前先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5bar是正常），砖叔用胎压计测得2系旅行车的四个轮胎胎压均为2.5bar，符合要求。

为车辆加满油，值得注意的是，为减少误差，实验前后车辆加油均为同一把油枪，使用慢档并加至跳枪，并以此数据计算结果。宝马2系旅行车吃的是“精粮”，需加注95号汽油。

2系除乞丐版外，其它车型均装备自动空调，将风量调至一格，温度调到22°C，并且切换到外循环模式。

将平均油耗、小计里程、平均速度等数据清零。

2系旅行提供包括经济（ECO PRO）、运动（SPORT）等多种驾驶模式，测试时砖叔选用经济模式，并开启发动机自动启停功能。至此，所有的前期准备工作已经完成了。

测试油耗的路线选择北京四环路，总测试里程约为65公里。四环路限速80km/h，我们实测时间选在下午三点左右，避开下班高峰期，全程会有少许拥堵，基本模拟了日常的驾驶路况。

在整个测试过程中，我们将采用日常驾驶的习惯，尽最大可能还原日常用车场景，保证实测结果的可参考性。

2系旅行搭配的是宝马最新的2.0T涡轮增压发动机，变速箱匹配8AT，值得注意的是，由于改用动力横置前驱的布局，其8AT供应商从原先的采埃孚（ZF）换为爱信。

实际体验中，在经济模式下，8AT变速箱通过积极换挡，由于变速箱齿比较疏，使发动机转速长时间保持在1000转出头，显然利于提高油耗表现。

跑完整个过程大约耗时1.5小时，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了66公里，平均时速为40.9km/h，而表显百公里平均油耗为6.2L。

回到同一个加油站，使用同一支油枪慢档加满油至自动跳枪。加油机油表显示加了4.19升汽油，油费一共29.65元。算起来2系旅行的实际油耗为6.3L/100km，每公里的油费为0.45元。

对于搭载2.0T、匹配8挡手自一体，且自重超过1.5吨的2系旅行车而言，实测每百公里油耗6.3升的表现堪称理想，而且表显油耗与实测油耗误差不大，同样值得肯定。

2系旅行车之所以如此省油，砖叔认为主要有两方面原因，其一是2.0T发动机扭矩爆发时机早，1250转就能输出280牛米的最大扭矩，面对走走停停的城市路段，基本轻点油门动力也就够用，再者2系提供ECO经济模式，此时8AT变速箱表现高效，保证发动机时刻处在最经济转速，在两者协同作用下，2系旅行车油耗自然表现突出。