1公里不到5毛钱，这台国产SUV省油竟不输日系！

砖叔作为一名资深老司机，无论是平时开车还是参加节油比赛，总能开出惊人的低油耗。他高超的节油技术在我们编辑部里无人不知无人不晓，但是小编CCY表示不服，想要挑战一下砖叔的“黄金右脚”。二人决定用比亚迪全新一代宋作为各自的“赛车”进行节油比拼。

两辆配置完全一样、仅颜色不同的比亚迪全新一代宋，砖叔和CCY两个人各自驾驶一辆进行节油比拼。两台车在同一个油站、用同一支油枪慢枪加油至自动跳枪，行驶同样的路线，最后回到同一个油站用同样的方式加满油，计算出实际的加油油耗，同时观察车辆的表显油耗进行对比。

节油比拼过程中两台车尽量保持一前一后，每半个小时前后互换交替领跑，尽可能保证行驶路线的一致。此外，两人各自都采用比较节油的方式进行驾驶。 

前半程路线：大学城加油站-南沙港高速-广澳高速-广州大剧院（约80公里）

为了更充分地体现车辆的综合油耗，砖叔与CCY制定了一条包含有城市拥堵道路、城市快速路和高速路的路线，共100多公里。起点依然是我们平常测试油耗的老地方——大学城中石油加油站，出发上南沙港高速路大约行驶35公里后下高速。从南沙返程走广澳高速到科韵路，再转黄埔大道最后到达广州大剧院，约55公里。这两段路主要以高速路为主，也有部分城市快速道路，路况较为良好。

后半程路线：广州大剧院-中山路-北京路-东晓路-新滘中路-大学城加油站（约32公里）

从广州大剧院出发，前往广州地标之一的北京路步行街，然后走东晓南路转新滘路、科韵路回到大学城中石油加油站。这部分以城市道路为主，并且有一定程度的拥堵，也有少部分城市快速路，共30多公里。

出发前，砖叔和CCY先检查两台车的胎压，保证两台车所有轮胎的胎压值均在2.2-2.5之间的范围；空调调至22℃、风量2挡并切换到外循环模式，让两台车保持相同的工作状态；全新一代宋有ECO模式可以选择，两人全程都采用ECO模式行驶。然后在油站用同一把油枪慢枪加油至自动跳枪，与此同时分别将两台车的小计里程和表显油耗都清零便可以出发了。

节油比拼开始，南沙港高速路和广澳高速路都是高速，路况良好，虽然中途下了一点小雨，但路面依旧是干爽的。过程中，两台车都基本能保持80km/h以上的速度行驶。

经过几个小时的节油比拼，砖叔和CCY最终一同回到了大学城加油站。先对比表显油耗：砖叔驾驶的全新一代宋表显油耗为5.5L/100km，小计里程显示共行驶了122.1公里；CCY这边的表显油耗为5.7L/100km，共行驶了122公里。两车行驶的里程几乎没差别，从表显油耗来看，砖叔以微弱的优势胜出。

紧接着，两台车都在出发时加油的同一台加油机采用同一把油枪慢枪加满至跳枪，

两台车的加油油耗分别为

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最终油耗比拼结果

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可以看到，比亚迪全新一代宋的表显油耗和加油油耗误差在1L以内，是可以接受的范围。按照6.3L/100km的加油油耗，换算成一公里的油费也才0.46元，对于一台紧凑型SUV来说是比较省油的。此外，即便两人的驾驶习惯和方式存在着一定的差异，但是两个油耗结果的误差较小，也说明了比亚迪全新一代宋确实客观具备不错的节油表现。最终根据本次比拼的结果，砖叔以微弱优势击败挑战者CCY赢得了本次的节油比拼。 

不少的热门国产SUV比如吉利博越、长安CS75等都给人油耗高的印象，老款宋也被部分网友反映油耗略高，但升级后的全新一代宋针对性地做了优化，这次节油比拼中的成绩就是一个很好的证明。ECO模式下发动机和变速箱的配合比较自然，高速路上发动机也能把转速控制得比较低，虽然与我们采用了比较节油的驾驶方式有关系，但是同时行驶了多种路况后依然能有6L出头的百公里平均油耗，的确比同级别的不少SUV 车型更省油，日常用车1公里5毛钱不到的油费支出还是比较省钱的，是一款很适合家用的SUV。