这几款叫好不叫座的车，买到就是“捡便宜”了
其实将这三款车型套上“叫好不叫座”的帽子，兵哥是有些心虚的，因为在汽车市场越来越细分的趋势下，能符合大众口味的车型本来就是有限且没有个性的，而更多的车型是依赖于自己的特长，吸引对应的消费者为其买单。这也是为什么这三款车型在市场中、在车主里都有着不错的口碑，甚至有些已经上升为信仰，但它们的销量却与口碑始终无法画上等号。
一款好的产品，之所以无法被大多数消费者所认可，其中有着许多的因素；例如品牌、某方面的需求无法满足大多数消费者的需求等等。因为这些原因，导致它们无法被人熟知，继而被许多人认为产品整体的表现不行。其实抛开那些自身或品牌、或尺寸、或定位的原因，它们依然有着傲视同级的优势。就以启辰M50V、斯柯达速派、铃木维特拉为例，团友们在购车时完全可以将其纳入考虑范围，至于最终选不选，这又是另一回事了。
对于在10万元预算想购买一辆称职的家用MPV的团友，兵哥认为启辰M50V不得不说是一款很有诚意的产品。日产成熟的三大件，加上合资品牌的品控标准，让启辰M50V自带光环登场。虽然它的身材与大部分同级的中国品牌MPV相比，没有什么优势，但它也有着同级中国品牌MPV所没有的三大件表现，这体现在其动力调校、燃油经济性、底盘舒适性、操控性等多方面。并且多功能方向盘、中控大屏、手机映射等配置也一应俱全；如果你非要揪着其全系没有ESP的事实，兵哥也认为这或许是它最大的不足，但同看定价更高的本田飞度何尝又不是只有高配车型才配备呢，有没有ESP是一回事，ESP的表现又是另一回事，这背后又涉及许多测试与品控的环节。
速派的最大优势就是有着大众集团一系列的先进技术，却有着比大众品牌同级车型更实惠的定价，尤其是当同级的大众品牌MQB平台车型要么上市不久，要么还停留在即将上市的状态时；速派在当下市场早已有着不小的优惠。用1.4T迈腾的价格，你就能买到动力更上一阶的速派，这其中的得失相信团友们必然是了然于心的。在配置上，斯柯达其实也给予了速派很高的诚意，在更实惠的基础上，你一样可以买到带原厂导航、自动大灯、无匙启动等配置的车型。
虽说长安铃木近些年已经脱离了主流合资品牌的阵营，但若以一款合资品牌小型SUV的身份来看维特拉，它的定价其实还是有一定竞争力的；尤其是作为小型SUV阵营中，为数不多搭载了全时四驱系统的车型，它的实际配置比起同级合资对手，有着不小的优势。而兵哥之所以认为它是一款叫好不叫座的车型，取决于以下几点：1、全进口的1.4T发动机匹配爱信变速箱带来的出色性能与燃油经济性表现；2、领先同级小型SUV的四驱能力（带中央锁止的ALLGRIP全时四驱系统）；3、专业的梯形车架带来的刚性与强度，比诞生自轿车平台的小型SUV有着天然的优势。如果说你花同样的价钱买了一款有城市乐趣的SUV，那维特拉能给予的则是“高人一等”的性能。