军工品质？看看这台拉风的BJ20，做工用料究竟如何

如果你想10万买一辆SUV，既要满足家用出行，但  是内心还有一丝越野车的情怀，那么北汽BJ系列可以说是一个不错的选择。而旗下的BJ20，不管是情怀还是实用性，都有更好的表现。不过BJ系列的市场评价可谓是喜忧参半，不少车主纷纷吐槽北汽的质量堪忧。今天，砖叔就从做工用料的角度给大家解读一下，BJ20到底是什么水平。

本次砖叔对做工品质的校验包括有以下4点：

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

车身间隙大小是否匀称是评价一款车做工质量高低的重要参考之一，对于汽车本身来说，越匀称、越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙最常用到的塞尺，来看看BJ20的车身工艺如何？

测试之前，BJ20的引擎盖和尾箱盖的间隙看似是比较大的，但是实际测试下来，平均间隙只有3.3mm，同时最大间隙的差值为2mm，车头和尾箱的缝隙也是比较均匀的。在同级别10-15万的自主SUV中，这样的装配工艺水准值得称赞。

消费者准备购买一款车型，总会留意对车漆的评价。一般来说漆面越厚，防锈、防腐蚀能力也会增强，刮蹭后也不容易伤到底漆，而漆膜越均匀，说明车厂的喷涂工艺越好。今天砖叔就将在车漆方面检验BJ20。

BJ20的整体车漆厚度一般，基本都在90μm上下，整体厚度不够理想，在防锈、抗腐蚀能力上相较于其他120μm以上的车型会略差一些，不过好在BJ20除了尾箱盖之外，其他位置的车漆的喷涂均匀性还是不错的。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（钢还是铝）、工艺手段（点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质，甚至是安全性直接挂钩，所以也是考究一款车是否有足够诚意的项目。

BJ20的车身用料中规中矩，车头盖采用手动撑杆，车门采用了冲压铰链，车顶焊接为点焊，整体用料与大部分国产SUV相差无几。不过门框与门体之间采用一体冲压工艺，内侧门板为整张钢板冲压而成，这一点还是值得好评的。

最后砖叔来BJ20的安全设计，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如多气囊、防撞钢梁等等这些安全配置，这部分对行车安全其重要性不言而喻。

在实测结果上看，BJ20在这方面表现不错，中央头枕和三点式安全带全都配备，座椅安全配置表现不错。四门车窗都支持一键升降，值得好评，但是在实际测试的时候，主副驾驶车窗升降出现了不顺畅的问题，希望只是个别车型出现的问题吧。

作为经典的北京吉普212精神的继任者，BJ20除了继承了情怀外，在做工用料方面的整体表现也算不错，间隙不大，整体比较均匀；车漆厚度比较一般，不过喷涂均匀度还算不错；安全设计比较走心，四门车窗支持一键升降，颇具诚意。总体看来，除了情怀之外，BJ20从做工用料角度看，处于中级别的中等水平，希望日后BJ20在好的地方继续保持，不尽人意的方面努力提升。