亚洲首屈一指的保时捷卡雷拉杯，即将在上海开战！

说起汽车赛事，很多人可能听说过F1，今年F1依旧会在上海举办。但是在F1之前，有一场热身赛，叫做卡雷拉杯。虽然作为F1的热身赛，但是卡雷拉杯也是亚洲首屈一指的顶级赛事。今天砖叔参加了卡雷拉杯2018赛季的开幕式，让我们一起来看看今年的赛事有什么亮点吧。

1.什么是卡雷拉杯

卡雷拉杯，一个以保时捷经典车型为名的赛事，自然与保时捷有着紧密的联系。事实上，保时捷卡雷拉杯自从2003年至今，保时捷卡雷拉杯所采用的车型均为保时捷911 GT3 CUP，是一个闻名的单一车型赛事。在这种赛事里面，所有选手均采用同样的车型，并且只能做极小的改动，比如座椅，方向盘位置的调校，以及四轮定位，悬挂的调节。除此之外大家都在一个起跑线上，换句话说，这种赛事，更多比的是车手的技术。

今年为第15届卡雷拉杯，本赛季将在 6 个国家展开 12 个回合的激烈角逐。其中有两场F1热身赛，分别为上海站以及新加坡站。此外还有两场街道赛，在泰国挽盛以及新加坡滨海湾，你将有机会看到在封闭的街道上上演一场场刺激的追逐赛事。

2.参赛用的什么车

如上文所说，参赛车型均为保时捷911 GT3 CUP。这款车是基于前不久刚刚推出的991.2 GT3 RS打造。GT3 RS则是保时捷911里面最强的代表，可以说是能够上路的赛车。

而今年采用的是全新的991.2 GT3 CUP，为911旗下最新款的系列。GT3 CUP，从命名方式来看，这款车是一款正儿八经的赛车，事实上不仅仅是卡雷拉杯，GT3 CUP还参加了多项GT赛事，是一款著名的赛车。

与GT3 RS不同的是，GT3 CUP将内饰完全精简化，任何跟性能无关的东西全部都被移除，比如空调，多媒体，以及高档的皮质内饰。取而代之的是更粗壮的防滚架，赛车仪表，桶座，以及全碳纤维的门板。

性能方面，GT3 CUP维持了GT3 RS的动力总成，在功率方面稍微低了25匹，达到485匹马力。但是得益于各种拆除，车身比GT3 RS轻了230kg，仅为1200kg，差不多一辆飞度的重量。

想想用485匹马力去推动一吨出头的车子，必然是极其可怕的。因此GT3 CUP上装配了一个长达1.8米的尾翼，加上热熔胎的加持，GT3 CUP远比GT3 RS来得更加可怕。

自1998年911 GT3 CUP赛车诞生以来，保时捷累计生产了各代911 GT3 CUP超过三千辆，成为历史上产量最高的GT赛车。这也能够看出各大车队对于保时捷的肯定。当然如果你想体验一下最顶级的911，你还有GT3 RS可选，本质上就是一辆街道化的GT3 CUP。

3.都有谁来参赛

此次卡雷拉杯共有28 位来自 12 个国家及地区的专业车手和绅士车手，组成了有史以来最强大的比赛阵容。包括2017年度总冠军范德瑞，以及年仅16岁的青年中国车手杜文龙等。此外还有7 支经销商车队，包括两支保时捷直属经销商车队参赛。

范德瑞效力于Team Formax车队，是2017年度的总冠军。不仅如此，他还是2015年度的总冠军。作为两届卡雷拉杯的冠军，范德瑞自然成为今年卡雷拉杯的明星选手。而另一位备受瞩目的车手杜文龙，则是一名16岁的中国青年车手。他在14岁就开始接触赛车，并且在2017年底保时捷中国青年车手选拔中脱颖而出，获得参加卡雷拉杯的资格。

在分组方面，卡雷拉杯分为了专业组以及绅士组。专业组是专业车手的战场，在这里竞争白热化，每一秒都有可能产生变故；绅士组则是针对业余选手而设立，虽说是“业余”，但是参赛的话依旧是要C级以上的赛车执照的。

最后·战火即将点燃

全新的赛车，强大的阵容，多元化的赛事，2018年第15届卡雷拉杯或许将成为近年来最有看点的卡雷拉杯之一。统一车型的做法无疑也让赛事变得更加激烈。究竟今年会有什么惊喜出现，最终奖杯又花落谁家，我们拭目以待。