为什么还要买同平台却贵得多的雷克萨斯ES？亚洲龙难道不香吗？

在人生的各个阶段，总有一些“必买”车型。比如，在18岁的时候，“拼命朝平”本田飞度是你的不二之选；当你走入社会之时，一台低调的性能猛兽——大众高尔夫R会让生活变得多姿多彩。但是，随着阅历的增长和时间的洗礼，成家立业的你变得稳重起来。此时，你的激情尚未退却，所以更需要一台全能的中高级轿车来充实你的生活，比如丰田亚洲龙或者雷克萨斯ES。

那么问题也来了，亚洲龙与雷克萨斯这两台起售价差价高达十万的车型，到底应该如何选？且让我们用事实来说话。

相同的基底造就相同的尺寸，却带来了不同的气质

其实，2018年首次引入国产的丰田亚洲龙与豪华品牌雷克萨斯ES有着大量的相似之处，虽然它们的售价差异巨大。比如，它们都定位于B+级别，档次在中级车和中大型车之间；再比如，它们都采用了丰田TNGA架构中的GA-K平台进行打造，且保持了相同的轴距和差距不过几毫米的外廓尺寸。

但是，在设计上，两辆车却并不雷同。丰田亚洲龙已然是走起了年轻化的路线。如同全面屏手机一般，前脸硕大的进气格栅占据了整个前脸的绝大部分，而镀铬修饰线条于精致的LED灯组把整个前脸装点成了一副绝佳的模样。

在侧后方，Avalon的英文名印刻在贯穿式尾灯中央。棱角分明的尾部线条和屁股下的双边镀铬排气管仿佛在向所有人昭示：亚洲龙很低调，但绝非是平庸！

在车身尺寸差异不大的情况下，雷克萨斯ES的设计路线则是优雅与庄重。纺锤式进气格栅设计代表着雷克萨斯的经典元素，“Z”字型灯组虽然展现出了独到的犀利感，但眉目之中，却给人一种柔和且炯炯有神的模样。

由于车身尺寸的差异不大，雷克萨斯ES的侧身与亚洲龙颇有几分相似，修长的线条让整体视觉效果被大幅度延长。如果非要说个所以然，我认为它更像是一艘豪华游艇。

在GA-K平台之下，它们的机械素质竟一模一样

由于雷克萨斯ES与丰田亚洲龙采用的是同一套平台，所以，在机械水平上两者也都保持了高度的一致。不过，它们并非是完全相同的，作为雷克萨斯ES的姊妹车型，亚洲龙在某些地方甚至表现更为出色。

首先，由于亚洲龙与雷克萨斯ES采用了全然相同的悬架结构。在总体的驾控表现上具有相当的的一致性，但也是有一些细节差异的。比如得益于悬架基础结构的优势，亚洲龙和雷克萨斯ES在弯道转向时，给予驾驶者的信心以及操控性都保持着高水准的发挥。

不一样的是，亚洲龙的悬架调教更加均衡。由于同排量级别的亚洲龙有着更轻的车身，所以悬架整体感受不同于雷克萨斯ES被高重量压得更柔软，亚洲龙被赋予了更多的运动化取向。在经过角度相同的弯道时，亚洲龙的后悬能展现出更加强有力的支撑性，车身姿态的保持也更加优秀。

另外，亚洲龙与雷克萨斯ES都采用了相同的动力系统。2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎版，均来自丰田集团的同一套驱动阵列。但亚洲龙依然有着更为激进的调教，在各个动力版本中，亚洲龙的参数均高于雷克萨斯ES。

我们以亚洲龙2.0L和雷克萨斯ES200来举例，它们的发动机虽然型号一致，但亚洲龙的动力储备达到了178匹马力和210N·m，略高于雷克萨斯ES200的173匹马力和208N·m。别看账面数据的优势不大，但实际体验中还是有一定的差别。由于亚洲龙的CVT变速箱能够模拟出20个挡位，所以它能带来的运动感更加强烈，驾驶者的驾驶欲望也能被激发地更加彻底。

实用与豪华，这一次我站前者

毫不夸张地说，亚洲龙与雷克萨斯ES之间的相同点实在是太多，无论是空间水平还是机械素质，都保持了较高的一致性。但是，它们之间在售价上的差异从何而来？大致可以分为两个方面：由于亚洲龙是国产车型并且贴的丰田牛头标，相较于雷克萨斯少了品牌溢价和进口税额；另外，丰田与雷克萨斯这两个品牌之间取向不同，这其间的价格差包含了内部的“软装差价”。

也就是说，亚洲龙与雷克萨斯ES的内饰展现出了两种完全不同的风格。亚洲龙的内饰更加偏向于实用和舒适，适当的软性材质与居家舒适的中控台设计，让这辆车在20-30万区间足以获得强大的竞争力。

另外，亚洲龙全系还标配了丰田新一代TSS智行安全系统，除了合理的车身构造所带来的良好被动安全保障外，紧急刹车、变道辅助等花样繁多的主动安全辅助功能使得这辆车在日常驾驶中有着相当靠谱的安全表现。

而雷克萨斯ES的内部则充满了真皮包裹，在视觉效果上相当出众，可以看出的是，雷克萨斯ES强调设计感与高档材质所带来的豪华。但消费者需要为豪华去买单，哪怕它与亚洲龙的实用性别无二致。

如果不是对豪华性与品牌有特殊的要求，亚洲龙能够全面胜任各种出行需要。当然，由于同平台的缘故，这辆车与雷克萨斯ES的舒适性（NVH调校、空间表现等因素）相比较也不会落于下风。

结束语：不难发现，亚洲龙与雷克萨斯ES之间的差异，其实就跟丰田LC200 5700与雷克萨斯LX570之间一样，在基底和功能性上两者可以说没啥差别，但是由于取向和定位的不同，LX570的售价始终高居不下。亚洲龙亦是如此，如果你只是想单纯地体验一台中高级轿车所带来的扎实与可靠以及实用体验，那么这辆车给你的感觉就一定不会比雷克萨斯ES差！