一品解读丨长城炮第10000台下线，“让皮卡流行”还远吗？

作者｜田荣

没有人不喜欢自由。

然而在我们中国人的传统观念里头，“自由”这个词，是有些遥不可及的意思在的。比如说：车厘子自由、猪肉自由、财务自由甚至是言论自由等等，都不容易实现。

记得高中的时候，受一位“美剧迷”的影响，我入了《暮光之城》的坑。当然，除了深陷于罗伯特·帕丁森和克里斯汀·斯图尔特的颜值之外，我还非常钟意电影中由克里斯汀·斯图尔特饰演的女主贝拉，在搬到福克斯(Forks)小镇和父亲一起住时开的那辆橙色的皮卡。那时候我只觉得，嗯，太酷了，颜色也很炫哦！

直到过了很多年，我进入汽车行业成为一名小编辑之后才意识到，我钟意的并不只是那辆皮卡的颜值，而且内心里也极其渴望拥有像贝拉那样能够随意驾驶皮卡的自由。但正如前文所说，这种自由实现起来，并不容易。道理大家都懂，我就不赘述了。

然而今天（12月5日），在参加完长城炮第10000台下线仪式之后，我知道，自由不远了！

从今年4月上海车展首次亮相，到今天成功下线10000台，短短几个月的时间，长城炮就实现了“从零到万”的突破，可以说是用实力诠释了“长城速度”。

今后，站在第10000台下线的新起点上，长城炮将陆续登陆全球市场，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。未来，长城炮将进一步助力长城皮卡达成“1-2-3”战略，促进长城汽车全球化进程再升级。

重塑皮卡格局

自9月初上市以来，长城炮皮卡就凭借强大的产品实力，迅速受到了消费者的关注与认可。今年10月，长城炮以5020辆的成绩取得了销量“开门红”，一举摘得国产10万元以上高端皮卡的销量桂冠，并且还在短时间内，斩获了订单破万的佳绩，刷新细分市场订单记录。

上市即热销的背后，不仅印证了长城炮作为超级产品的强悍实力，也助推该车迅速迎来万台下线的历史时刻。

在下线仪式现场，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示：“长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！”

与此同时，长城炮火热的市场表现，也对竣工仅三个月的长城汽车重庆智慧工厂的量产能力，提出了全新的挑战。而得益于“绿色环保、精益高效”的“智”造理念，长城汽车重庆智慧工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造出了真正的智慧工厂，将为实现长城炮产能快速爬坡，以及进军海外提供强有力的支撑。

长城汽车重庆分公司总经理孟树杰在现场表示：“在长城汽车全面全球化的大背景下，长城汽车重庆智慧工厂作为全球化进程中的关键力量，将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球化生产体系的其他成员一同，强有力地支撑起长城汽车的全球化战略，让‘中国力量’改变世界。”

值得一提的是，在智能化生产制造方面，长城汽车重庆智慧工厂的自动化程度也已经达到了领先水平。

据悉，长城汽车重庆智慧工厂的焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

而在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现了厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

长城炮的第10000台下线，不仅增强了长城皮卡冲击更高销量目标的信心，也将正式开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。随着长城炮越野皮卡上市凝成“三炮齐发”之势，全面发力的长城炮还将加速长城皮卡乃至长城汽车全球化战略的进程。

加速长城汽车全球化进程

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

而回顾中国汽车品牌出海的历史不难发现，长城皮卡早在1997年就已扬帆起航，拉开了中国汽车进军海外的大幕。截至目前，长城皮卡出口量已高达33万，连续21年出口销量第一，足迹遍布五大洲，不断彰显中国品牌实力与全球影响力。

除了产品的全球化之外，长城汽车也实现了研发与生产的全球化。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，成为长城汽车掌握未来核心技术的关键基石。

与此同时，长城汽车还在今年6月投产了长城汽车俄罗斯图拉工厂，8月完成了长城汽车重庆智慧工厂的竣工，10月启动了集生产、研发于一体的长城汽车平湖整车项目，11月长城汽车泰州整车生产项目也正式开拔。

另外，在短短半年时间内，长城汽车四个整车基地相继投产或开工建设，以业界罕见的“长城速度”，不断完善长城汽车“9+5”全球化生产体系，为长城汽车生产效率的提升与全球化发展提供了强有力的保障。

如我们所见，长城汽车重庆智慧工厂已经具备足够精益高效的产能，而将来随着国家政策对皮卡的逐渐接受，相信就像张佳明所说的，皮卡一定会在中国流行起来！