勇攀高峰，谁是赛车场上的冠军轮胎？

车与轮 2019-12-06 09:41:47

出品 | 车与轮

编辑 | 梁元睿

12月1日，FIA Intercontinental Drifting Cup 2019在日本筑波赛道落下帷幕。雷登轮胎飘移车队凭借优异的轮胎性能和车手精湛的技巧，表现优秀，为我们带来了一场精彩绝伦的视觉盛宴！

雷登轮胎董事长孙卫东、总经理王强以及雷登轮胎72名优秀客户，在现场一同见证雷登轮胎在赛场的优异表现。

FIA Intercontinental Drifting Cup

FIA Intercontinental Drifting Cup 是世界首个由国际汽车运动联合会（FIA，简称国际汽联）认证的国际性飘移赛事。

参赛车手由国际汽联进行评估，提供有关过去所获得的成绩的详细信息，并且需要在国家级飘移系列赛事中获得前三名的成绩。

雷登轮胎飘移车队伍家麒、赵梓均两位明星车手凭借2018年的优异成绩，分别获得代表中国香港和中国的参赛资格，参加此次大赛。

比赛现场

首日单走赛，17号中国香港车手伍家麒在众多顶尖车手中脱颖而出。尤其是在周六单走赛第二轮中表现惊艳，让三位裁判给出了93分的最高分，以此成绩获得冠军！

另一位雷登轮胎飘移车队16号中国车手赵梓钧同样出色，位列单走第12名。两人同时获得次日的追走赛资格。

第二天追走决赛，伍家麒战胜著名车手小桥正典进入8强，但争夺4强时因为转向机故障冲出赛道遗憾退出角逐，最终获得第5名。

赵梓钧16进8时以174km的高速冲入一号弯，巨大的撞击力致使摆臂螺丝断裂，止步16强。

FIA IDC 2019，雷登轮胎飘移车队最终收获一个IDC单走赛冠军，追走赛第5名和第12名的成绩，虽然不乏遗憾，但中国车手依然站上了世界的最高领奖台，向世界展示了中国飘移的风采，以及雷登轮胎的实力。

RYDANZ REVIMAX 锐迈 R03RS

在许多飘移赛中，决胜的关键因素不只是车手精湛的技巧，赛车的性能与轮胎表现也十分重要。

本次比赛的筑波赛道，是日本的著名赛道。低速复合弯之后接高速弯接低速弯接直道，直道后又接高速弯接发夹弯，整个赛道一气呵成，一点都不能莽撞，这对于轮胎来说是一场巨大考验。

此次赛事，雷登轮胎飘移车队使用雷登REVIMAX 锐迈 R03RS花纹轮胎，轮胎规格为265/35R18，285/35R18。

据了解，锐迈R03RS采用了三维立体沟槽设计，深度角度渐变，利于高速行驶时气体排出，降低噪音及风阻。花纹筋增强了直线行驶的高速稳定性。连续大块状胎肩花纹块设计，增加刚性及极速转弯道路的操控准确性，过弯拥有超强过弯抓地力。半热熔配方胎面材质，提高抓地力。高强度超轻骨架材料，可减轻自重，降低滚阻，增强运动性。

值得一提的是，这款轮胎助力雷登轮胎飘移车队在2018、2019年斩获多项赛事荣誉，并被定为2018年，2019年中国汽车飘移锦标赛（CDC）官方指定用胎。