“日产1.3T”换上奔驰标就卖30多万？这辆车竟被吐槽"收智商税"

在豪华紧凑型SUV市场中，奥迪Q3凭借着较早的国产并降低价格杀入市场，喝上头啖汤。而宝马X1以往因为进口，价格较高的原因，销量一直上不去。不过自从换代车型国产后，虽然变成前驱，但体型以及轴距都明显增长，看起来更大气，更讨好国内消费者的口味。于是很快，国产宝马X1便超越奥迪Q3，成为了级别中的当红炸子鸡。

而奔驰虽然有GLA这款小型SUV，但明显不是Q3以及X1的对手，市场销量表现也一直平淡。于是，奔驰坐不住了，他们开始“读懂”中国消费者。近日，奔驰上市了一款全新SUV车型——奔驰GLB，这款车前期将只会推出1.3T高功率版(即GLB200)，官方指导价为31.48-35.48万元，未来还将会推出最大输出为136马力的1.3T低功率版GLB 180，以拉低入门售价。

 

GLB是奔驰基于MFA二代横置前驱平台打造而来的全新车型，也就是和国产的新一代A级同平台。横置平台在车内空间上的先天优势，加上接近GLC的轴距，让GLB能够塞进三排座椅，也让GLB成为目前豪华品牌中最便宜的7座车型，而之前则是奇瑞捷豹路虎发现神行蝉联这个“荣誉称号”。

与主要竞争对手奥迪Q3以及宝马X1相比，GLB拥有7座配置无疑是最大的亮点。但是，相比奥迪Q3的27.18万-35.98万的以及宝马X1的27.68万-36.98万指导价，奔驰GLB不但入门价格更高，并且全系均搭载来自雷诺-日产联盟与戴姆勒共同开发的1.3T发动机，而对手均具备2.0T发动机，而正是这一点，众多网友也把全新GLB称之为“智商收割器”。的确，能把1.3T卖到30多万，证明大奔的车标价值非凡。

全新北京奔驰GLB在2019在造型上采用类似于奔驰GLK的经典设计风格，整体设计略为方正，更接近目前新款GLS的设计风格。新车将提供两种风格的外观套件，目前国产上市的车型采用的是越野版套件，包含带镂空设计的银色双横幅式格栅、前后杠的下护板、车顶行李架以及围绕车身一圈的塑料护板都为GLB的野性加分。

相比之下，运动套件版车型则是年轻人更喜欢的样子，繁星式镀铬中网+单横幅式格栅、尺寸更夸张的侧格栅、密辐式AMG轮圈，都使得它的运动气息更为浓郁。

在车身尺寸方面，国产GLB的长宽高分别为4638x1834x1687（1700）mm，轴距为2829mm。车身侧面其设计非常简洁，车顶线条较为平直，D柱的角度给人以“小GLS”的感觉。

车尾部分同样也是以简洁方正为主，示宽灯的LED灯带为两个闭合的矩形，夜间辨识度较高，扁平化的尾灯也与奔驰各款新车的设计保持了一致。

奔驰GLB的内饰整体延续了家族同级别车型，几乎移植了整套国产奔驰A级中控。全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、中间三圆出风以及新式方向盘看着都很有设计感。整个仪表板采用了皮质、金属拉丝饰板和木纹饰板进行拼接，营造出豪华感。唯独是塑料感突出的电子怀挡杆以及雨刮控制杆使得好感顿失。

作为首款5+2座豪华SUV，全新GLB用2829mm的轴距换来同级唯一7座可选的大空间，其提供5座和7座布局（2+3+2），但是毕竟其车长才4638mm，这样的尺寸注定了第三排仅适合短途乘坐。

动力方面，全新奔驰GLB采用雷诺-日产联盟与戴姆勒集团共同研发的163马力1.3T四缸发动机，峰值扭矩与此前的1.6T高功率车型相同，均为250N·m，匹配7速双离合变速箱。

而所谓的共同开发，其实更多的是雷诺-日产的功劳，因此这副1.3T发动机以及7速双离合动力系统同样已经用在雷诺科雷缤、全新逍客等雷诺-日产车型上，而它们的售价大多都是10多万。因此在网络上可以看到，科雷缤在宣传上不乏“使用奔驰1.3T发动机”来为自己提身价。但从另一个角度来说，这不是奔驰“自贬身价”么。

虽然官方称GLB 200的0-100km/h加速为9.4秒，但需要知道的是GLB其整备质量就已经达到1.624吨，倘若再坐上5个人而不是满座7人，在中高速再提速时，那画面有点不敢想象。值得注意的是GLB 200全系均采用前置前驱的驱动方式，并没有提供四驱车型供选择。

虽然GLB是一款不折不扣的全球车型，但是它最主要的市场还是我们中国大陆。你可以吐槽奔驰GLB 用“雷诺-日产”1.3T发动机小马拉大车。最关键的是，32万多目前在终端市场已经可以买到奥迪Q5L、沃尔沃XC60 等豪华中型SUV，所以，这也难怪为什么奔驰GLB会被称为“智商检测器”。

不过，全新奔驰GLB的大体型看起来也相当高级，再加上大奔Logo，它同样自带妹纸上车功能。所以买这车的人会介意你是“雷诺-日产”的1.3发动机吗？只要终端优惠到位，这辆符合“面子”以及空间需求的奔驰GLB也一样会成为爆款。

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