探闻丨“万炮齐发”，长城炮皮卡万台下线，谁说皮卡不能流行的？

长城炮皮卡自上市以来，备受消费者关注与认可。今年10月，长城炮以5020辆的销量成绩取得“开门红”，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠，并在短时间内，斩获订单破万的佳绩，刷新细分市场订单记录。火爆的市场反馈，不仅充分印证了长城炮作为超级产品的强悍实力，也助推该车迅速迎来万台下线历史时刻。

在下线仪式上，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示，长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！

长城炮皮卡有今天的成功绝非偶然，而是其背后强大的制造和研发能力。长城汽车重庆智慧工厂正是其背后强大的源泉，该工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造出了真正的智慧工厂。

无论是98个焊接车间自动化率为100%的日本FANA机器人，46个涂装车间的涂胶和喷涂机器人，还是装配车间自动布线率为70%的SPS AGV自动运输系统，重庆工厂的自动化水平在中国处于领先地位。采用高度集成的信息技术形成标准化的操作系统，将生产任务分层，切换到相应的模块，并使用自动化程度高的生产设备进行着陆。

得益于重庆智慧工厂先进的生产理念与“智造”工艺，“全球化乘用大皮卡”长城炮的品质毋庸置疑。长城炮皮卡基于全新P71平台打造，定位高端，搭载了与哈弗H9同款的2.0T发动机以及采埃孚8AT变速箱，加上多连杆后悬架、智能网联系统，真正开启了中国皮卡的乘用化时代。长城炮配备了三把差速锁，越野能力一点不输专业级车型，还满足欧盟五星碰撞法规，而且拓展性更强，可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。

不止是在工厂的制造上，长城汽车还在研发、销售和人才方面做了全球化布局。人才建设方面，长城汽车打造了万人规模的工程技术团队，其中海外专家1000余人，围绕产品开发，从组织规划和硬件设施为整车产品开发和产品验证工作提供强有力保障。

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。事实上，长城皮卡早在1997年就已经进军了海外市场。截至目前，长城皮卡出口量已高达33万，连续21年出口销量第一。

而且，作为长城汽车全球第五个整车生产基地，重庆智慧工厂是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后，长城汽车全球生产布局的最新成果。根据规划，10月启动了集生产、研发于一体的长城汽车平湖整车项目，11月长城汽车泰州整车生产项目也正式开拔，以业界罕见的“长城速度”不断完善长城汽车“9+5”全球化生产体系，进一步支撑起长城汽车的全球化战略。

车神探有话说：皮卡在中国市场的发展，众所周知的政策、以及消费认知的原因，一直以来较为迟滞。随着皮卡逐渐解禁，加之中国消费升级和皮卡文化兴起，有着绝对市场优势的长城汽车，自然对新趋势反应最快。新工厂，新品牌，重庆工厂投产长城炮，再到长城炮一万量下线，正是布局皮卡市场并将高端乘用化皮卡推向全球市场的大好契机。